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Nueva Suzuki Inazuma 250

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  • #61
    Re: Nueva Suzuki Inazuma 250

    Originally posted by nico147 View Post
    Yo me compre la duke 200, la verdad que me sentí un poco afectado por la conversación, pero todo bien jajaj.

    Yo cuando estaba viendo motos, por el mismo precio miraba la xre 300 y la crf 250, después vi la duke que me parece hermosa, es más barata que las otras dos, tiene los mismos hp de la 300, y más hp que la crf 250, ademas pesa mucho menos que las otras.
    La calidad de la moto parece muy superior a todas las otras.

    Después dicen que es cara, pero no hay mucho másPara elegir, después de la 300 de honda tenes la nx400 y después saltas a otros precios que nada que ver.

    Muchos me van a decir que no se pueden comparar las 3 motos, pero por la plata que tenía en la mano era con lo que la comparaba.
    nico si las opciones eran la Duke o la XRE300, creo que es buena la eleccion de la Duke, la XRE es una modernizacion brazuca de la tornado (tan chota que ni invertida adelante trae), y la CRF por ahi no resulta tan practica si queres rutear (tanque chicoa y cubiertas off) asi que no le des bola a la gilada, es una moto hermosa , mejor diseño, mas moderna, el precio en relacion a la XRE para mi esta mas que bien, ahora si comparamos los precios de este pais con el de cualquier otro no tienen relacion con nada, asi que disfrutala, y ponete unas fotos despues.

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    • #62
      Re: Nueva Suzuki Inazuma 250

      Con ruedas de calle y el tanque expandido, el CRF 250 es un moton MALLLLLLL !!!!

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      • #63
        Re: Nueva Suzuki Inazuma 250

        Originally posted by El Negro 2007 View Post
        Con ruedas de calle y el tanque expandido, el CRF 250 es un moton MALLLLLLL !!!!
        bueh, si armandola motard, pero cuanta guita tenes que sumar en ruedas , tanque, es un lindo billete

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        • #64
          Re: Nueva Suzuki Inazuma 250

          CRF 250? Desde cuando una moto de carrera se puede usar en a calle?

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          • #65
            Re: Nueva Suzuki Inazuma 250

            crf 250 l?

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            • #66
              Re: Nueva Suzuki Inazuma 250

              Originally posted by Agustin Vanina View Post
              crf 250 l?
              Ahí si, pero crf 250 es la versión de carrera. Aunque en los ultimos modelos es CRF 250R, cuando salio era solo crf.

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              • #67
                Re: Nueva Suzuki Inazuma 250

                Originally posted by LuccasVW View Post
                CRF 250? Desde cuando una moto de carrera se puede usar en a calle?
                esta citando a la nueva de calle, la L como dijo agus!

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                • #68
                  Re: Nueva Suzuki Inazuma 250

                  Originally posted by LuccasVW View Post
                  CRF 250? Desde cuando una moto de carrera se puede usar en a calle?
                  vos sos el especialista de motos de enduro? y no sabes que esta la CRF250L? con luces etc, homologada para calle
                  http://motos.honda.com.ar/motos/CRF-250L

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                  • #69
                    Re: Nueva Suzuki Inazuma 250

                    Originally posted by marceloDC View Post
                    vos sos el especialista de motos de enduro? y no sabes que esta la CRF250L? con luces etc, homologada para calle
                    http://motos.honda.com.ar/motos/CRF-250L
                    Te explico genio, la CRF 250 es la versión de carrera. Que actualmente la denominan R, para diferenciarlas de la X y de la L. Pero cuando salio, junto con la KXF solo se llamaban "CRF 250". Por lo tanto si la nombran así supongo que es la versión de carrera, pero armada para calle, porque en otros paises es legal patentarlas y agregarles luces para circular.

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                    • #70
                      Re: Nueva Suzuki Inazuma 250

                      Originally posted by LuccasVW View Post
                      Te explico genio, la CRF 250 es la versión de carrera. Que actualmente la denominan R, para diferenciarlas de la X y de la L. Pero cuando salio, junto con la KXF solo se llamaban "CRF 250". Por lo tanto si la nombran así supongo que es la versión de carrera, pero armada para calle, porque en otros paises es legal patentarlas y agregarles luces para circular.
                      genio, aca el muchacho puso las opciones de motos para la calle que se podia comprar, y la version de calle de la CRF es la L, ¿tan dificil de entender?, ahi te puse el link , no solo es un tema de luces, la CRF para carrera no creo que pase emisiones, ni sonoras ni de gases, es mas, si te fijas la ficha tecnica una tiene 10.7 y la otra 13.2 de RC, o sea bastante distinta debe estar programada la inyeccion, etc, pero bueh te dejamos seguir hablando "especialista en enduro"

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                      • #71
                        Re: Nueva Suzuki Inazuma 250

                        Originally posted by marceloDC View Post
                        genio, aca el muchacho puso las opciones de motos para la calle que se podia comprar, y la version de calle de la CRF es la L, ¿tan dificil de entender?, ahi te puse el link , no solo es un tema de luces, la CRF para carrera no creo que pase emisiones, ni sonoras ni de gases, es mas, si te fijas la ficha tecnica una tiene 10.7 y la otra 13.2 de RC, o sea bastante distinta debe estar programada la inyeccion, etc, pero bueh te dejamos seguir hablando "especialista en enduro"
                        Y? La misma gente de este foro usa autos de carrera en la calle, que no pasan ni los gases, con 400 ponys, todos trabados, así que no me extrañaría que usen una crf en la calle. Igualmente bien por él, que se compro la Duke, es su plata y sus gustos. Yo paso.

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                        • #72
                          Re: Nueva Suzuki Inazuma 250

                          Originally posted by LuccasVW View Post
                          Y? La misma gente de este foro usa autos de carrera en la calle, que no pasan ni los gases, con 400 ponys, todos trabados, así que no me extrañaría que usen una crf en la calle. Igualmente bien por él, que se compro la Duke, es su plata y sus gustos. Yo paso.
                          vos comparas autos con una preparacion hecha fuera de la fabrica que es muy posible que no pasen ni emisiones de gases ni sonoras, con dos productos salidos de una fabrica, una homologada para la calle la "L" que tiene todo lo que necesita para circular y pasar la VTV y otro producto hecho para competicion.
                          con que documentacion circulas con una enduro de competicion por la calle , a ver especilista, explicalo
                          Last edited by marceloDC; 27-11-2014, 20:45.

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                          • #73
                            Re: Nueva Suzuki Inazuma 250

                            Originally posted by marceloDC View Post
                            vos comparas autos con una preparacion hecha fuera de la fabrica que es muy posible que no pasen ni emisiones de gases ni sonoras, con dos productos salidos de una fabrica, una homologada para la calle la "L" que tiene todo lo que necesita para circular y pasar la VTV y otro producto hecho para competicion.
                            con que documentacion circulas con una enduro de competicion por la calle , a ver especilista, explicalo
                            Los comparo porque ambos son ilegales, o acaso andar todo trabado con los cuerpos al aire es legal? Y después, existen marcas como Husaberg y KTM que tienen motos aptas para circuilar por rutas argentinas actualmente. Sixdays, ubicas? Motos de competición con permiso para circular.
                            Hay varios paises en donde vos compras una CRF y le agregar luces, guiñes y espejos para circuilar legalmente. Y también te aviso que la VTV no esta en todo el país, por si no sabias.

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                            • #74
                              Re: Nueva Suzuki Inazuma 250

                              Originally posted by LuccasVW View Post
                              Los comparo porque ambos son ilegales, o acaso andar todo trabado con los cuerpos al aire es legal? Y después, existen marcas como Husaberg y KTM que tienen motos aptas para circuilar por rutas argentinas actualmente. Sixdays, ubicas? Motos de competición con permiso para circular.
                              Hay varios paises en donde vos compras una CRF y le agregar luces, guiñes y espejos para circuilar legalmente. Y también te aviso que la VTV no esta en todo el país, por si no sabias.
                              veo que no tenes mucha idea para vos es lo mismo andar con un auto con alguna modificacion y que por ejemplo no pasaria emision de gases, aunque legalmente puede circular, que andar con una moto de competicion que legalmente no puede pisar una calle, por que nada las habilita para circular ¿o acaso la podes patentar? ¿o te dan cedula verde? ¿o te la aseguran con el seguro obligatorio para circular?

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                              • #75
                                Re: Nueva Suzuki Inazuma 250

                                Originally posted by LuccasVW View Post
                                CRF 250? Desde cuando una moto de carrera se puede usar en a calle?
                                Desde siempre... O te pensas que te van a decir algo?

                                sabes los xr600 Motard que hay dando vueltas... Y de calle no tiene nada. No es un L

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