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Salgo del peaje de ituzaingo en acceso oeste con mi ex uno turbo, primera. segunda pedal a fondo, tercera violenta cuando tiro el palancazo para la cuarta vole una varilla de la selectora, el cambio nunca entro y quede en punto puerto... con el envion llegue a la salida de santa rosa Castelar q era donbde tenia q salir!! jeje
tengo mas con ese Uno despues cuento!
Las peores fueron el Clio...
La 1ra ves estando todo original (cañossilen y suspe) venia en 5ta a 140 y quiero bajar a 4ta para acelerar en reprise y meti 2da, entro y vole todo a la mierda.
De ahi lo arme Turbo.
Vole la 2da del palio, lo mas triste que en tantos años de autodromo nunca un drama, la rompi por borracho
Y hace dos findes si me abandono en el picodromo pq se pincho el radiador, venia ganando varias tiradas seguidas y le di hasta donde pude pero ya estaba muy jugado de temperatura asi que abandone, igual le heche agua y volvi a casa sin dramas por suerte, pero eso fue una boludes por suerte no tuve roturas graves hasta ahora
Las peores fueron el Clio...
La 1ra ves estando todo original (cañossilen y suspe) venia en 5ta a 140 y quiero bajar a 4ta para acelerar en reprise y meti 2da, entro y vole todo a la mierda.
De ahi lo arme Turbo.
jajajaja enojado el chabon....se va todo a la puta, turbo y no jode mas
La verdad no puedo decir que sufrí una rotura jodida ni mucho menos, pero si una rotura que me dejo tirado a 35km de mi casa, en pleno moron a las 11 de la noche en un lugar que no pasaba ni el loro.
Venia lo mas tranqui y se me dio por pisar un poco en 1.ra, cuando bajo segunda alla fue la pata de caja, la de abajo del clio sport 1.6 16v, me queria matar, se partio en 2 y vi como volaba por el espejo retrovisor, garron, grua y a casa.
mis amigos tenian 147 y 128
yo tenia 17 años y mi hermoso sapporo con miles de kms
estabamos a gnc por gral paz 2 am viernes a la noche, se ponen a acelerar yo venia 150 a gnc, me pasan como poste caido y venia medio mamado, lo pase a naftita y dije bueno sappo somos vos y yo vamos a ver que haces
empezo a carretear 170 y escucho PUUUUUUUUUUUUUUM! y se apaga estrepitosamente, mi cabeza estupida penso que se habia desconectado algo o nose y lo primero que atine a hacer fue patear el embrague y poner 4, "gran desicion"
el auto intento arancar, giro y exploto peor se puso de costado y me fui a la banquina. Abrimos el capot y habia para hacer milanesas, papas fritas, huevo frito lo que quieras.
al llegar al taller y desarmar, el mecanico me dijo FELICITACIONES sos la primera persona en le mundo que conozco que DERRITE el piston de un sapporo. sisis se habia DERRETIDO
otra con el polo gasola, le habia hecho service completo, y mi mujer queria ir a cordoba, yo no le confiaba viaje largo
pero bueno accedi
llegando a la puta ciudad de mierda de ONCATIVO
se me clavo la bomba de agua cortando la correa de la poli-v dejandome tirado un jueves santo en la autopista nueva
me llevo una grua de la ruta, me cojio el, el mecanico de oncativo y la repuestera
La primera roptura grosa, fue con el duna 1.3@1.5mpi turbo. Se me corto el cable del electro, venia como a 200 por buenos aires la plata, un amigo me dice en esta bajada. Cuando bajo me agarra el trafico, ni mire el reloj. Se cocino todo. Ahi decidi armar el tipo 1.6@1.8 turbo con lo que se salvo.
La otra tmabien con el mismo auto en el mc de castelar con el Fiat Team Oeste, jugando marcha atras punto puerto y primera chau palier largo.
Y la ultima con el Corsa con 30mil km, (le paso a mi vieja) se partio el caño del agua que sale de la bomba, se fue toda el agua y mi vieja ni se dio cuenta. Hasta que se paro. Motor 0km una lastima porque era un violin el motor original, pero bueno 2010 0km de nuevo.
jajajaja enojado el chabon....se va todo a la puta, turbo y no jode mas
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Encima al RSi no me lo querian armar, o algunos le querian poner carburador y yo no queria...
Algunos talleres me daban consejos de armalo std otra ves y arma un fiat o un golcito turbo... (pleno furor Gol turbo y Fiat aspirados) y yo como buen cabezon que soy me reuse y arme el RSi y con inyeccion jajaja
Vivia rompiendo Cajas, semiejes patas diferenciales
Pero me cai de la 5 como queria...
Cuando agarraba, arriba iba muy fuerte. Pero la 1ra y la 2da hasta que aprendi a manejarlo lloraba paseando en las planchas del seguro jajaja
Me los conocia a todos..
Hoy estoy me estan armando Un G4 turbo bien tranquilo.
Tenia un Chevrolet 400 mejorado con un Dana 30 , le ponemos leva y tapa de tc del sudeste , bomba nafta electrica , etc . Entonces voy a la casa donde venden diferenciales y le digo quiero un Dana 44 porque este se va a romper estaba barbaro pero para mi no iba a aguantar y el especialista me dijo los safari corren con Dana 30 y no rompen , no creo que tengas tanto como para volarlo , empezamos a carburar era de noche le pasamos una mecha de 2 mm a los chicleres porque le faltaba nafta y asi fue 1° movida juntamos vueltas y cuando se solto el embrague si sintio una explosion !!! empujando hasta casa para adelante y cuando se trababa un poquito para atras . LLegamos a casa sacamos la tapa del diferencial y caian todos los dientes lavamos todo y se lo lleve al especialista , no lo puedo creer dijo lo quiero conocer ... me acuerdo y se me cae un lagrimon ...
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