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MAÑAS fijas de cada auto

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  • #16
    Re: MAÑAS fijas de cada auto

    renault 21 de los primeros se prende fuego carburador ( es fija ver un r21 con la pintura quemada en el medio del capot)

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    • #17
      Re: MAÑAS fijas de cada auto

      Bobina del corsa 1.6
      Grifo de calefaccion de los fiesta/ka zetec rocam
      Mariposa de los Fire 1.4
      Radiador de calefaccion de 307
      Last edited by SCR; 26-06-2014, 18:00.

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      • #18
        Re: MAÑAS fijas de cada auto

        Pata de motor en los k4m
        Polea de alternador con centro de goma en los k4m

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        • #19
          Re: MAÑAS fijas de cada auto

          Palio HL: Problemas de ralenti, siempre es más por culpa de dueños anteriores que hicieron alguna chanchada, pero es fija que todos tienen o van a tener algún problema de marcha lenta.

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          • #20
            Re: MAÑAS fijas de cada auto

            Los Boras son gastadores de aceite y se les cocina la turbina y se hacen cual pochoclo si vas a fondo mucho tiempo.

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            • #21
              Re: MAÑAS fijas de cada auto

              Originally posted by MartinRR View Post
              Los Boras son gastadores de aceite y se les cocina la turbina y se hacen cual pochoclo si vas a fondo mucho tiempo.
              Dicen que hubo una partida que gastaban aceite, que despues ya no .. no se que sera cierto en eso

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              • #22
                Re: MAÑAS fijas de cada auto

                Fiat 128: todo.

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                • #23
                  Re: MAÑAS fijas de cada auto

                  Taunus: problema con los zapatitos (balancines de leva), se comen y hacen ruido (taca taca taca)
                  Fiat 147: los agarra el rocio y amanece todo picado, se desueldan las punteras con las cagadas a palo (u oxido), se traba el grifo de la calefa
                  Coupe Chevy: se joden los pernos de las bisagras de las puertas porque son muy largas y pesadas. Algunas saben doblar varilla levantavalvulas
                  Fiat 600: corta manchones como Wanda Nara pijas con la boca
                  Fiat Siena Diesel: no tiene marcador de temp. te quedaste sin agua y fundiste, jamas te enteraste porque la luz chota que tiene no prende a veces

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                  • #24
                    Re: MAÑAS fijas de cada auto

                    _Motor Ford Rocam 1.6 (Fiesta, Focus, Ecosport), problemas con el deposito de agua de reserva, se raja y no te das cuenta, pierde liquido ypresión y se te va la temperatura a la mierda. Tambien tiene problemas con la base que aloja al termostato.
                    _Ford Orion y VW Pointer problemas de fusilera que te deja sin bomba de nafta.
                    _Escort motor Ap 2.0, Galaxy Guia, Quantum, Pointer GTi, Orion guia, problemas con los controles de los levantavidrios delanteros, al subirlos con la alarma hacen tope arriba y se bajan un toque, el auto te queda abierto. Generalmente por problemas de humedad en la placa controladora.
                    _Faros traseros último modelo Peugeot 504, mucha temperatura de faros de frenos y te derrite los portalámparas. Solución, se venden kits de chapa, esto ya hace muchos años, cuando eran 0km.
                    _Trabas magneticas de puerta Renault Fuego-18, con la suciedad se ponen pesadas y no te traba la puerta. Hay que desarmar y aceitar todo.
                    _Ford Taunus, desgate de árbol de levas por fallas en tratamiento de dureza.

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                    • #25
                      Re: MAÑAS fijas de cada auto

                      Ford Transit primera serie, problemas con comando de luces, falla en la ficha y te deja sin giros o balizas.

                      De a poco ire recordando otras de mi época de mecánico y electricista.
                      Last edited by Adrian 2.0; 26-06-2014, 20:47.

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                      • #26
                        Re: MAÑAS fijas de cada auto

                        Corsa y la luz del paragolpes delantero!

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                        • #27
                          Re: MAÑAS fijas de cada auto

                          Escort 1988-1994:
                          -fusiblera cuetera
                          -desgaste de los pines de los portalamparas traseros por roce entre el pala macho y el hembra que termina en falso contacto de la ficha de la masa que se consume dicha ficha cortandola, entonces pones la luz de posicion y cuando frenas se apaga una y se prende la otra, o pones luz de giro y prende la de stop al mismo tiempo, etc.
                          -Fusible del forzador de aire te puede dejar sin luz de giro (??)
                          -No se consigue un puto repuesto no-mecanico que calce en el auto decentemente.

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                          • #28
                            Re: MAÑAS fijas de cada auto

                            Originally posted by pablo_fierrero View Post
                            Pata de motor en los k4m
                            Polea de alternador con centro de goma en los k4m
                            agregaria las bobinas tipo lapiz en los k4m

                            Saludos.

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                            • #29
                              Re: MAÑAS fijas de cada auto

                              El chevrolet 400 despues de 50 años empieza a hacer ruidito en el tren delantero..

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                              • #30
                                Re: MAÑAS fijas de cada auto

                                Renault traffic gasta más gomas que wandita nara, la dirección se pone pesadisima, vw transporter entre mi viejo y mi vecino tuvieron 5 la 1,9 todas explotaron turbina y motor a los 200mil km

                                emviado, desde mi unifon motorola tango

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