MAÑAS fijas de cada auto

[-Martin 16s-]

Re: MAÑAS fijas de cada auto

Vectra B: se jode el variador de velocidad del climatizador. El repuesto original sale 3 lucas pero le va perfecto el de R19 y vale $300.

[cuba_GTAmax]

Re: MAÑAS fijas de cada auto

Renault Fuego: se pica el marco de la luneta, no evacua bien el agua y menos si tiene aleron. (las dos que tuve estaban sanitas, toco madera)

[KACU.DLX.71]

Re: MAÑAS fijas de cada auto

En fox y suran se joden los bujes de parrilla delanteros.

[-Martin 16s-]

Re: MAÑAS fijas de cada auto

Partner 1.9D: el tensor de la distribución labura torcido y se rompe cada 10.000km.

[rolo_rti]

Re: MAÑAS fijas de cada auto

-323i e21 tienen problemas con kjetronic, levantas la varilla de aceite con el auto prendido, si se apaga el auto en cualquier momento vas a tener que salir a buscar un carburador jaja y tambien con los años que tienen suele joderse los bujes traseros y el repuesto no existe.
-320d toma juego el bimasa y corta la punta de cigueñal
-THP, vuelan como pochoclito
-motor m50 de bm, son de joder las tapas de cilindro cuando levantan un pelo de temperatura
-mercedes e190d (5cilindros aspirado) se les jode una tapa que llevan adelante y pierden aceite como loco, el repuesto vale un ojo de la cara
-peugeot 307 hdi, el tensor de la poly-v es carisimo y de mala calidad, dos por tres te corta la correa
-mini cooper s 2003-2006 (motor bm 100%) toma un poco de juego la polea del cigueñal y terminas cortando la punta del cigue
-fiat palio linea nueva, hace ruido el chapon y hagas lo que hagas el puto sigue haciendo ruido, quema lamparas cada mes y medio, y la calidad de burletes es muy muy mala.
-renault 12, cuando tenes que cambiar un espiral seguro perdes un dedo (en el mejor de los casos) en el intento jaja
-fiat marea jtd, tapas de cilindro de juguete
-blazer/s10 motor maxion, conocidos por vivir rotos jajaj.. las cajas que traian se volaban de un dia para el otro sin explicacion
-laguna V6, para hacer la distribucion hay que correr el motor bien o sacarlo


saludosss

[germanblaster]

Re: MAÑAS fijas de cada auto

Veo muchas mañas de coches Mercosur pero Nadie nombró algo de bmw, honda, toyota, Chrysler,

X6 y Q7 gastan aceite como un cr500 enfierrado

[eze-128t]

Re: MAÑAS fijas de cada auto

Los motores THP juntan carbon en la tapa de cilindros y dependiendo el modelo la turbina va todo el tiempo al rojo en alta.
swift gti, la 2da es de manteca
civic 1.6 16 no vtec si soplas junta hay que hacer plano de block

[dgs]

Re: MAÑAS fijas de cada auto

Selectora de sprinter, es una pelotita de teflon ,sobre una base tambien de teflon ,si se seca se gasta, no te entra ningun cambio ya que es por cable, sale arriba de 3k

[Metalix]

Re: MAÑAS fijas de cada auto

Que raro eh.. en 15 años cambié 3 tapas de distribuidor! y por desgaste nomás, pero todas salieron andando!
Lo del embrague... también raro.. en donde está ese "coso"? te referís al plástico del pedal que lo agarra el resorte?

No sabria decirte por que el auto no lo tengo mas , pero era una palanquita de plastico que accionaba el embrague y se hacia mierda cuando le dabas con asco al embrague

Y lo de las tapas , increible pero cierto.. Un año me dijo que cambio 3 , no se bien que le pasaba realmente.. Siempre una tapita de distri en el baul por si las moscas

[jerogas]

Re: MAÑAS fijas de cada auto

RENAULT 6: emmmmmmmmmm. fierraso, por ahi patina la correa en algun que otro charco

[gabrielgli]

Re: MAÑAS fijas de cada auto

Exactamente ESE auto...

no se todos los que conozco que tuvieron kangoos renault 19 y alguna que otra tetera mas, TODOS cambiaron el plastiquito ese de la caja(y mas de una vez), y hablo de domingueros eh no de "enfierrados".
seguro que lo hicieron asi porque sino la caja vuela como pochoclo.
ojo es lo mismo que la selectora del gol que se sale de nada.

[gonzalo]

Re: MAÑAS fijas de cada auto

No sabria decirte por que el auto no lo tengo mas , pero era una palanquita de plastico que accionaba el embrague y se hacia mierda cuando le dabas con asco al embrague

Y lo de las tapas , increible pero cierto.. Un año me dijo que cambio 3 , no se bien que le pasaba realmente.. Siempre una tapita de distri en el baul por si las moscas

Debe tener jodido el eje del distri o algo eh! muy raro

- - - Updated - - -

Yo tengo un R19 de 0km desde 1997 y excepto por un embrague que hize, nunca cambié nada de la caja.

[pato_]

Re: MAÑAS fijas de cada auto

Filtro de Gasoil Partner-Berlingo. Es común que se rompan la abrazadera plástica y valen un huevo.
Bobinas - Corsa se queman de nada. Para cambiar el termostato tenes que hacer la distribución y hay un bulón de la pata de motor que es una verga ponerlo
Partner-Berlingo Diesel, se traba el depresor y se corta el árbol de levas
Peugeot 504 - 505, se les cae la cola
Gol 1.9D un pijaso hacer la distribución, tiene mas radiadores que un edificio con caldera
Bora - Cambiar la inlet
Recirculador de Agua de los AP - Gol, Pointer, Orion, etc. Se pincha y mezcla el agua con el aceite
Tema fusilera Pointer - Orion

[Inside]

Re: MAÑAS fijas de cada auto

Megane 2 F4R igual. Para mi es apropocito para que no caigan de golpes las rpm cuando pasas los cambios.

La kangoo 1.5 hace exactamente lo mismo, yo supongo que es por una cuestión de suavidad de las marchas, además de que con 65hp necesitas ir siempre enroscado para picar

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[Facha spazio TR]

Re: MAÑAS fijas de cada auto

tenes razon con los de los blocks de los IE se rajan entre los fusibles y es uno de los autos a revisar muy cuidadosamente por ese tema