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Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones

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    • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones

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      • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones

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        • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones

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          • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones

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            • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones

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              • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones



                Que lindo sería conseguir una de éstas para todos los días.

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                • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones

                  Lanzamiento: Chevrolet S10 y Trailblazer 2018

                  1 AGOSTO, 2017



                  ¿QUÉ ES?:
                  Es una actualización de la pick-up y la SUV de Chevrolet para el segmento mediano. Esta generación de las S10 y Trailblazer se lanzó a la venta en abril de 2012. Recibió una actualización en octubre de 2013, se amplió la gama en junio de 2015 y se presentó un restyling en julio de 2016 (leer crítica). Ahora recibió una nueva actualización, que se centra en mejoras mecánicas para las versiones tope de gama. Llegan importadas de Brasil y ya están a la venta en nuestro mercado.


                  MECÁNICA: Mantienen el conocido motor MV Motori 2.8 turbodiesel de 200 caballos de potencia y 440 Nm de torque (500 con caja automática). Caja manual o automática de seis velocidades. Tracción simple o doble, con caja reductora.


                  LO MÁS: Las versiones con caja automática sumaron el sistema CPA (Centrifugal Pendulum Absorber), que promete mejorar la aceleración, reducir el consumo, disminuir las vibraciones y mejorar la respuesta del acelerador. Para saber cómo funciona el sistema CPA se recomienda leer esta nota.


                  LO MENOS: El cambio se produce apenas un año después del lanzamiento del restyling 2017. No hay mejoras en el equipamiento de seguridad. Además, desapareció de la gama la Trailblazer LT, con precio más accesible. Sólo queda la LTZ.
                  EL DETALLE: Desde este año, los niveles de equipamiento LTZ y High Country vienen de serie con el sistema de asistencia en línea OnStar. El servicio es gratuito durante el primer año. La marca aún no informó cuánto cuesta el abono al vencer ese período. Más datos sobre el equipamiento, en la ficha técnica para descargar.


                  PRECIOS: S10 CS 2.8 4×2 LS, 453.900 pesos;
                  S10 CS 2.8 4×4 LS, 559.900 pesos;
                  S10 CD 2.8 TD 4×2 LS, 519.300 pesos;
                  S10 CD 2.8 TD 4×4 LS, 613.400 pesos;
                  S10 CD 2.8 TD 4×2 LT, 571.700 pesos;
                  S10 CD 2.8 TD 4×4 LT, 655.300 pesos;
                  S10 CD 2.8 TD 4×2 LTZ, 676.100 pesos;
                  S10 CD 2.8 TD 4×4 LTZ MT, 756.800 pesos;
                  S10 CD 2.8 TD 4×4 LTZ AT, 805.500 pesos;
                  S10 CD 2.8 TD 4×2 HC, 678.200 pesos;
                  Chevrolet S10 CD 2.8TD 4×4 HC MT, 761.000 pesos;
                  S10 CD 2.8TD 4×4 HC AT, 803.500 pesos;
                  Trailblazer 2.8 CTDI 4×4 LTZ AT, 943.900 pesos.
                  Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.

                  ***

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                  • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones

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                    • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones

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                          • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones

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                            • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones






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                              • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones

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