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Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones

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  • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones

    Originally posted by Christian CW View Post


    Enviado desde mi SM-J710MN mediante Tapatalk
    Muy linda!!!!!lo que nunca entendi es por que ese modelo llevaba esa ranura en el frente del capot ( por sobre las letras )???????????????????????'

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    • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones

      [QUOTE=Homero renolero;5230885]Muy linda!!!!!lo que nunca entendi es por que ese modelo llevaba esa ranura en el frente del capot ( por sobre las letras )???????????????????????'[/QUOTE

      A lo mejor la matríz no permitía el estampado de una sola pieza. O tal vez esa franja agregada cambiaba de forma en la carrocería del camión, porque era más rentable así antes que tener dos matrices distintas de capot. La verdad que no se me ocurre otra cosa...

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      • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones

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        • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones

          [QUOTE=SAM67;5230930]
          Originally posted by Homero renolero View Post
          Muy linda!!!!!lo que nunca entendi es por que ese modelo llevaba esa ranura en el frente del capot ( por sobre las letras )???????????????????????'[/QUOTE

          A lo mejor la matríz no permitía el estampado de una sola pieza. O tal vez esa franja agregada cambiaba de forma en la carrocería del camión, porque era más rentable así antes que tener dos matrices distintas de capot. La verdad que no se me ocurre otra cosa...
          Puede ser una posibilidad


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          • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones

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            • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones

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              • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones

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                • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones

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                  • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones

                    Preventa de la VW Amarok V6: equipamiento y precios

                    4 ABRIL, 2017



                    Volkswagen Argentina
                    abrió hoy el libro de reservas para uno de sus lanzamientos más importantes del 2017: la nueva Amarok V6. Se trata de la pick-up mediana más potente de nuestro mercado, con un motor 3.0 turbodiesel con 224 caballos de potencia.

                    A diferencia de Europa, donde la Amarok V6 comenzó a reemplazar a las versiones 2.0 bi-turbodiesel, en la Argentina seguirán conviviendo. El motor V6 se ofrecerá en nuestro mercado sólo en dos versiones, que se posicionarán al tope de la gama Amarok.
                    La preventa que se abrió hoy está limitada sólo a 400 unidades. La entrega está prevista para el mes de junio, cuando se producirá el lanzamiento oficial.


                    Los precios de preventa son los siguientes.
                    * Amarok V6 3.0 TDi 4×4 Automática: 981.300 pesos
                    * Amarok V6 3.0 TDi 4×4 Automática Extreme: 1.033.300 pesos


                    Las dos versiones serán idénticas por dentro (ver equipamiento abajo). Sólo se diferenciarán por el equipamiento externo (ver fotos abajo).
                    Con estos valores, la Amarok no es sólo la pick-up mediana más potente de Argentina. También es la más cara de su segmento. Es más cara incluso que la única pick-up full-size del mercado: Ram 1500 Laramie V8 (395 cv, 59.600 dólares).
                    El motor V6 se combinará sólo con tracción integral 4Motion, de acople automático. Contará con bloqueo de 4×4 por debajo de los 50 km/h, pero no tendrá caja reductora. La ausencia de reductora se debe a que la Amarok V6 en Argentina se ofrecerá sólo con caja automática de ocho velocidades. En Europa hay variantes V6 con caja manual y reductora.
                    Lo que sí tiene es un sistema de Launch Control para lograr el máximo rendimiento en aceleración. Pasa de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos. La velocidad máxima es de 193 km/h.
                    Los detalles del equipamiento de la Amarok V6 se publican en el comunicado de acá abajo.
                    Autoblog ya manejó la Amarok V6 el año pasado en El Calafate y el informe se puede leer acá: “Primer contacto con la pick-up GTi”.
                    ***

                    Amarok V6: “Styling Bar” en acero inoxidable sobre la caja, estribos ovales de acero inoxidable y llantas Milford de 19
                    pulgadas con neumáticos 255/55
                    .


                    Amarok V6 Extreme: “Sportsbar” en plástico sobre la caja de carga, estribos planos en aluminio, llantas Talca de 20 pulgadas con neumáticos 255/50, protector de caja de carga “Durabed”.





                    El equipamiento interior es igual en las dos versiones.


                    Tablero de diseño específico para la versión V6.

                    Sistema multimedia Discover Media con App Connect.


                    Motor V6 3.0 turbodiesel con Overboost.

                    Last edited by Homero renolero; 05-04-2017, 22:55.

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                    • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones













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                      • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones

                        Que hermosa chiva!!!


                        Niño Palanca

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                        • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones

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                          • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones

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                            • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones











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                              • Re: Una FOTO por día, SOLO pickups o camiones





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