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Mas de Brasil parte 1 de 2

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  • #31
    Mas de Brasil parte 1 de 2

    10pts las fotelis!!!! :D

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    • #32
      Mas de Brasil parte 1 de 2

      Originally posted by Carlitos
      El block del Golf es el ABA, la ventaja es que es mas alto, tiene bielas mas largas y no se "acuestan" tanto. La tapa es la X-flow, flujo cruzado, o como quieran que venia en los Golf MkIII 2.0 Glx y GTi.
      Las tapas 16v y 20v se pueden meter en los Ap, si se puede poner la tapa del ABA en el Ap, y las tapas 20v, 16v ( de los Golfs MkII) en los ABA, se puede. Hay que tapar unas venas y no se que mas.
      Y no se porque dicen que estamos tan lejos, alla las picadas mueven mas plata por eso tantas cosas importadas y tantos autos.
      El nivel de mecanicos que hay aca es altisimo, miren todas las categorias de aca, las mas tenologicas de sudamerica, etc.. que no se dediquen a las picadas es otra cosa.
      Che y la tapa de 16V del golf MK2 es la misma a la del gol Gti 16V? se consigue aca en algun lado??

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      • #33
        Mas de Brasil parte 1 de 2

        Ni idea Gera.

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        • #34
          Mas de Brasil parte 1 de 2

          muy buanas fotos la verdad que estos brasucas estan re zarpados con lo que arman ¿chealguno save como son los tiempos de sus categorias?

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          • #35
            Mas de Brasil parte 1 de 2

            Originally posted by poyas22
            muy buanas fotos la verdad que estos brasucas estan re zarpados con lo que arman ¿chealguno save como son los tiempos de sus categorias?

            No son por tiempo, son por preparacion, separan los de traccion delantera de los trasera, los turbo de los aspirados, los dragster, va todo separado.

            vean en www.autodynamic.com.br por ahi hay un link con los reglamentos

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            • #36
              Mas de Brasil parte 1 de 2

              MUY BUENAS ESAS FOTOS

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              • #37
                Mas de Brasil parte 1 de 2

                :twisted: Tremendooooo Tremendoooo.

                Es terrible lo que le ponen, ya va a haber autos mas o menos asi algun dia.

                Che alguien pregunto por que el Gol tenia trompa de gacel y es que en Brasil el gol es de la epoca del gacel 80 y pico por eso tienen la misma trompa.
                Aca a la Argentina llego despues con la trompa mas nueva, y aca le cambiaron la trompa al Gacel y le Pusieron Senda. Marketing Supongo.

                Es mas hay una version Re vieja Modelo 80-81 de Gol que venia COn motor de Escarabajo, si me equivoco que alguien me corrija, pero hace varios a;os un vecino tenia uno y me acuardo que hacia un ruido cuando lo ponia en marcha.

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                • #38
                  Mas de Brasil parte 1 de 2

                  que naves por dios pero ahora pregunto.....no existen los FIAT en Brasil??

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                  • #39
                    Mas de Brasil parte 1 de 2

                    Originally posted by ARIEL LAMINNEL TV 1300
                    que naves por dios pero ahora pregunto.....no existen los FIAT en Brasil??
                    Pregunta en algun foro de alla y vas a ver que te contestan! :roll: :-P :-P :-P

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                    • #40
                      Mas de Brasil parte 1 de 2

                      que misiles es impresionante los autos que hay.

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                      • #41
                        Mas de Brasil parte 1 de 2

                        muy buenas la fotos...cuanto PoWer junto.....

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                        • #42
                          Mas de Brasil parte 1 de 2

                          Si, los primeros traian motor de escarabajo.

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