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Sin ningun tipo de experiencia Schwitzer o holset.Vi que la tienen coches que andan muy fuerte.Decime que te vas a armar un sti y me cuelgo de la ducha en 15 min.
ya hay un sti con una GT35 de mas de 450 cv.
Sabes que leí el post y pensé lo mismo que vos, un STi, pero tambien desp pense en algun BM 6Linea turbinado. . .
El tema de la turbina que elijas, creo que vas ser también que motor, y con que lo acompañas y que definitivamente la turbina llegue a la potencia que esperas sin estar al palo (entre 450 y 600 cv es un avismo)
Sin ningun tipo de experiencia Schwitzer o holset.Vi que la tienen coches que andan muy fuerte.Decime que te vas a armar un sti y me cuelgo de la ducha en 15 min.
Mira estoy armando un g1, pero la consulta es por un tema de calidad no x la turbina que voy a poner (de hecho estamos entre Scwitzer y Holset), pero quería saber que opinan ustedes,saludos
Es la popu, la de la gente jaja!
Una que no me salio buena fue la biaggio... una japi. Pero fue hace unos años, capas mejoraron.
Garret holset no deberias tener dramas
Rofi, tengo entendido que las biagio son de las mejores, inclusive hace poco hicieron un test de calidad entre biagio,MP y Holset y gano la biagio papaaaaaaaaaaa, jajaja, saludos
Borg Warner anda muy bien, el tema de master power es q si keres un turbo para esa potencia, tiene q ser grande, sino vas a estar al limite, para q te des una idea una linea r q reemplaza al super 70 viejo es hasta 650 hp, si keres lograr 600 hp en tu auto no pondria una asi para estar a limite, ahora si te vas a un rango de potencia mas arriba son turbos muchos mas grandes y capaz q no es lo q buscas, se entiende? capaz q en otra marca conseguis un turbo mas chico para mas potencia, analiza eso. pero en calidad master power anda muy bien tmb. Borg Warner estoy seguro q hace turbos "chicos" para mas potencia q master power, veo armados de por ejemplo sti afuera con esos turbos, y seguramente tiene 600 hp, y no son turbos graandees,
Borg Warner anda muy bien, el tema de master power es q si keres un turbo para esa potencia, tiene q ser grande, sino vas a estar al limite, para q te des una idea una linea r q reemplaza al super 70 viejo es hasta 650 hp, si keres lograr 600 hp en tu auto no pondria una asi para estar a limite, ahora si te vas a un rango de potencia mas arriba son turbos muchos mas grandes y capaz q no es lo q buscas, se entiende? capaz q en otra marca conseguis un turbo mas chico para mas potencia, analiza eso. pero en calidad master power anda muy bien tmb. Borg Warner estoy seguro q hace turbos "chicos" para mas potencia q master power, veo armados de por ejemplo sti afuera con esos turbos, y seguramente tiene 600 hp, y no son turbos graandees,
Es verdad lo que decis, el sábado voy al taller y saco un par de fotos, el turbo parece un super 50, pero en rendimiento es una medida menos que un gt40, yo cuando lo vi puesto me pregunte queeeeeeeeeee? wtf? yo quiero llegar a los 500hp con alcohol, después como llevarla al sopi es otra cosa, pero bueno mi pregunta era en base a la calidad de las que cite
Mira estoy armando un g1, pero la consulta es por un tema de calidad no x la turbina que voy a poner (de hecho estamos entre Scwitzer y Holset), pero quería saber que opinan ustedes,saludos
Avisa bolu,estaba haciendo los nudos en la soga..jajaj
Mucha suerte con eso loco!
Rofi, tengo entendido que las biagio son de las mejores, inclusive hace poco hicieron un test de calidad entre biagio,MP y Holset y gano la biagio papaaaaaaaaaaa, jajaja, saludos
yo las biaggio que vi y casos de amigos que armaron con esa marca.... TODOS fueron a la basura
el schwitzer viene con buje grueso... jaja solo un loco me explico bien lo del buje grueso todo hablan del famoso "buje preparado" pero nadie lo conoce, prefiero rodamientos
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