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Caen acciones de "tesla" tras incendio de un auto modelo "s"

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  • #16
    Re: Caen acciones de "tesla" tras incendio de un auto modelo "s"

    Originally posted by foxkomodo View Post

    para mi que fue Edison, tirando bronca
    Jajajajajja !! Mano negra...

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    • #17
      Re: Caen acciones de "tesla" tras incendio de un auto modelo "s"

      Originally posted by marceloicardo View Post
      Me suena todo muy a una corrida mas que a algo cierto.




      El incendio de un Tesla Model S le cuesta 1.700 millones de euros a Tesla



      David Clavero (@ClaveroD) el 6 de octubre de 2013





      Sin comentarios



      El pasado martes 1 de octubre, Robert Carlson vió como su Tesla Model S era pasto de las llamas tras chocar con un objeto metálico de grandes dimensiones desprendido de un vehículo aún sin identificar. El impacto de este objeto provocó serios daños en el vehículo, perforando el pack del acumulador en su zona frontal, que culminaron en un incendio que consumió gran parte del vehículo y suscitó un revuelo en Wall Street que veía como los inversores de Tesla tenían que hacer frente a unas pérdidas de 1.700 millones de euros en bolsa.

      Al poco de producirse el incidente, medios de todo tipo y condición volvieron a retomar los miedos al vehículo eléctrico y las leyendas que hablan de un potencial riesgo de incendio por culpa de sus baterías. Tesla ha tardado 4 días en ofrecer una postura oficial al respecto, tiempo que ha aprovechado muy bien para dejar muy claro que la seguridad del Tesla Model S está fuera de toda duda, haciendo públicos además los correos intercambiados entre el cliente desafortunado y los responsables de la marca donde se demuestra el alto grado de satisfacción del propietario con el vehículo y su seguridad.

      El incendio real estuvo en Wall Street




      El desafortunado incidente con el objeto metálico de grandes dimensiones produjo en el Tesla Model S un ruptura de la coraza de seguridad del pack
      . Al poco de producirse la colisión, el vehículo alertó al conductor de un suceso anómalo, indicándole que procediera a estacionar el vehículo lo antes posible y lo abandonara acto seguido. Este protocolo consiguió que conductor y el resto de usuarios de la vía no tuvieran que lamentar daños personales.

      Tesla tira estadísticas para recordar que cada año se producen 150.000 incendios de vehículos convencionales en EE.UU.

      En pocos segundos comenzó un incendio en la zona frontal del acumulador afectando a 1 de los 16 módulos individuales de los que consta el pack de baterías del Tesla Model S. El diseño del acumulador mostró una alta eficacia al evitar que el fuego en ningún momento alcanzara el habitáculo, recordemos que las baterías están instaladas bajo el piso, canalizando las llamas a través de los cortafuegos diseñados para este fin dentro del pack de baterías.

      Con la llegada de los bomberos, el primer acto para sofocar el incendio fue el uso de agua, un hecho poco recomendable
      al tratar con químicas basadas en Litio. Tras reconocer que el incendio parecía avivarse con el uso de agua, la dotación de bomberos empleó un compuesto químico seco que consiguió controlar el fuego, aunque posteriormente necesitó de la realización de perforaciones en el acumulador para apagar por completo el incendio.

      La desconfianza en el eléctrico es la mayor lucha de Tesla




      En poco más de tres días, Tesla ha visto como sus acciones han perdido 20 puntos en Wall Street y con las primeras informaciones se habla de pérdidas por valor de 1.700 millones de euros en capitalización bursátil. Tesla por el momento ha evitado hablar sobre los protocolos llevados a cabo por el cuerpo de bomberos, sin embargo no podemos olvidar que el fabricante californiano es uno de los mayores impulsores en la creación de un protocolo específico de actuación en el caso de accidentes con vehículos eléctricos implicados.


      Pese a que Tesla ha demostrado la viabilidad del coche eléctrico, todavía hoy se reconocen recelos y miedos en la sociedad

      El Tesla Model S cuenta con la máxima puntuación nunca antes registrada por la NHTSA
      , 5 estrellas que además están acompañadas de una larga lista de estudios de integridad del pack de baterías y numerosos elogios al diseño estructural y zonas de absorción de impactos del Model S por su condición de eléctrico a baterías.

      Este Viernes 5 de Octubre Tesla Motors cerró el ejercicio bursátil con una remontada del valor de sus acciones hasta los 180,98 $. Antes del incendio del Model S del Señor Carlson la tendencia alcista de Tesla Motors consiguió un récord de cotización de 193,7 $, un récord que vio como un incendio conseguía hacer tambalear al fabricante con una bajada hasta los 168 $ por acción…


      Fuente: Tesla | Nasdaq (Tesla Motors)
      En Diariomotor: Elon Musk, el gurú del coche eléctrico que llevó a buen puerto la nave de Tesla Motors
      En Tecmovia: Un Tesla Model S en llamas reaviva los “infundados” miedos al coche eléctrico | El Tesla Model S bate récords en las pruebas de choque de la NHTSA
      Last edited by Proctologo; 06-10-2013, 09:35.

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      • #18
        Re: Caen acciones de "tesla" tras incendio de un auto modelo "s"

        Que hermoso diseño tiene.

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        • #19
          Re: Caen acciones de "tesla" tras incendio de un auto modelo "s"

          Las variaciones en la bolsa son porque esta empresa es casi una startup mas del estilo Twitter que una fabrica de autos a los ojos del mercado, con cualquier noticia se pega estas disparadas o caidas.
          Ya daran las explicaciones del caso, si la gente se pudo bajar y no fue tipo explosion no creo que sea tan grave jaja.

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          • #20
            Re: Caen acciones de "tesla" tras incendio de un auto modelo "s"

            Lo que puede hacer un video de youtube...

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            • #21
              Re: Caen acciones de "tesla" tras incendio de un auto modelo "s"

              Arde lindo!!

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              • #22
                Re: Caen acciones de "tesla" tras incendio de un auto modelo "s"

                El fuego del Tesla Model S y lo que habría pasado si el coche llega a ser de gasolina

                Cuando el jueves comentamos las implicaciones económicas del incendio del Tesla Model S, lo cierto es que quedaban interrogantes por responder. ¿Cómo un coche puede arder de esta manera por topar contra un obstáculo de la vía? ¿Llegó el objeto a tocar las baterías del eléctrico? Ahora, Tesla y el mismo propietario del coche han dado más detalles sobre el siniestro.
                Lo primero que hay que tener en cuenta es que el propietario del Tesla siniestrado es uno de los inversores de la marca. No es nada especial que suceda algo así: los propietarios de estos coches pueden ser sus máximos embajadores. En el caso de uno de los Fisker Karma incendiados el año pasado incluso sus propietarios mantuvieron su intención de invertir en la firma a pesar del fuego. En el caso del Tesla Model S, ha sido su propietario uno de los que ha disculpado el incendio del coche.
                De hecho, entre los comentarios de su propietario, Robert Carlson, está que lo que se vio en foto y en vídeo era más espectacular que lo que sucedió en realidad. No es que el coche explotase precisamente, sino que las imágenes fueron tomadas cuando el fuego ya se había propagado a buena parte del vehículo.
                En segundo lugar, hay que considerar que realmente el incendio se ocasionó… porque se tenía que ocasionar. Tesla ha concluido que el objeto metálico que había en la calzada debió de caer de algún camión en marcha, ejerciendo una fuerza de 245 kN en una superficie de apenas 10 centímetros. Total, que fue como si el blindaje de las baterías se viese atacado por un proyectil.
                Desde Tesla Elon Musk apunta que si esto le hubiera pasado a un coche con depósito de gasolina… en fin, entonces sí que hablaríamos del tema en tono de catástrofe. Si hablamos de probabilidades, el directivo de Tesla lo tiene claro: ver un Model S en llamas es cinco veces menos probable que ver un coche de gasolina ardiendo. Además, Musk cuenta que el material inflamable del Tesla Model S representa sólo el 1 % del material inflamable que puede llevar un coche con motor de gasolina.
                Por su parte, Robert Carlson aduce que un objeto así no es lo más habitual que te puedes encontrar en la calle. Y si bien es cierto lo que dice, también es verdad que cuando a uno le toca el 100 % de una probabilidad entre un millón… le toca el completo. Y en ese sentido tanto da que hablemos de coches de motor eléctrico como de propulsión a gasolina, gasóleo o carbón de barbacoa.

                Fuente: http://www.motorpasion.com/coches-hi...er-de-gasolina

                Aca la explicacion del dueño del auto y del dueño de la empresa de lo que paso.

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