Re: Sobre preparadores, mecanicos y armadores
es todo prueba y error, ayer, hoy y mañana se siguen desarrollando cosas nuevas, antes se cerraban en un fiat 147 1.6 con dos carburadores, a un loco se le ocurrio hacerlo 1.9 y en un fiat uno, cosa que la mayoria de este foro decia que un fiat uno jamas podia bajarle el tiempo a un 147, y bue ya saben los resultados.
esto nunca termina, los preparadores conocidos siempre estan probando elementos nuevos en el mercado y desarrollando sus elementos a prueba y error, obviamente lo hacen en autos propios (ej IDF) y otros a sus clientes que les permieten probar cosas como el caso de VITURRO con di maio.
hay otros talleres que arman autos que funcionan bien, pero son mas del monton en los mismos tiempos que la mayoria, asi asegurandose un buen resultado y confiabilidad en el motor, no quiere decir que se arrastre, simplemente va en el cliente y su bolsillo.
no siempre es leer un libro y o diseñar por computadora, recuerden que eso hace 30 años no existia y era prueba y error, o a caso berta diseño una leva por pc en el año 70 ?? el libro de quien pudo leer??? busco en google?? no, fue merito de el probar y ver que daba mejor resultado, esto es asi hoy en dia, no hace falta tener una computadora y hacer cuentas, es probar.
aca en este foro se esta criticando mucho al que arriesga de mas el probar algo, como eh leido sobre los multiples de adm mas largo y o cortos se discute a cuanto sintoniza, o cuanto se agrandar por demas un conducto siendo un motor turbo, o que esa leva con un carburador no te va a dar resultado, y ves los tiempos que hacen con un carburador de uno y no lo podes creer, cuando hay autos con mas fierros y dos carburadores que hacen el mismo tiempo.
y despues lo de darles fama es mas en los chiperos, cada año en enfierrados te recomiendan a x chipero, es por moda, como que no duran toda la vida su gloria, primero chip racing, despues powerinyeccion, despues motorcheck, y hoy es powerboost, IDF solo con los corsas, ISR solo con vw.
para mi uno es mejor que el otro porque arriesgo mas sin escuchar las opiniones de otros !!!!
es todo prueba y error, ayer, hoy y mañana se siguen desarrollando cosas nuevas, antes se cerraban en un fiat 147 1.6 con dos carburadores, a un loco se le ocurrio hacerlo 1.9 y en un fiat uno, cosa que la mayoria de este foro decia que un fiat uno jamas podia bajarle el tiempo a un 147, y bue ya saben los resultados.
esto nunca termina, los preparadores conocidos siempre estan probando elementos nuevos en el mercado y desarrollando sus elementos a prueba y error, obviamente lo hacen en autos propios (ej IDF) y otros a sus clientes que les permieten probar cosas como el caso de VITURRO con di maio.
hay otros talleres que arman autos que funcionan bien, pero son mas del monton en los mismos tiempos que la mayoria, asi asegurandose un buen resultado y confiabilidad en el motor, no quiere decir que se arrastre, simplemente va en el cliente y su bolsillo.
no siempre es leer un libro y o diseñar por computadora, recuerden que eso hace 30 años no existia y era prueba y error, o a caso berta diseño una leva por pc en el año 70 ?? el libro de quien pudo leer??? busco en google?? no, fue merito de el probar y ver que daba mejor resultado, esto es asi hoy en dia, no hace falta tener una computadora y hacer cuentas, es probar.
aca en este foro se esta criticando mucho al que arriesga de mas el probar algo, como eh leido sobre los multiples de adm mas largo y o cortos se discute a cuanto sintoniza, o cuanto se agrandar por demas un conducto siendo un motor turbo, o que esa leva con un carburador no te va a dar resultado, y ves los tiempos que hacen con un carburador de uno y no lo podes creer, cuando hay autos con mas fierros y dos carburadores que hacen el mismo tiempo.
y despues lo de darles fama es mas en los chiperos, cada año en enfierrados te recomiendan a x chipero, es por moda, como que no duran toda la vida su gloria, primero chip racing, despues powerinyeccion, despues motorcheck, y hoy es powerboost, IDF solo con los corsas, ISR solo con vw.
para mi uno es mejor que el otro porque arriesgo mas sin escuchar las opiniones de otros !!!!
Comment