Ayuda relacion caja para fiat uno

[GonzaGMC]

Re: Ayuda relacion caja para fiat uno

1era 3 recta
2da 2 recta
3era 1.52 palio
4ta 1.30 recta
5ta 0.87 palio

Dif 3.93 ...sumitomo 185/60 13

Caja ideal....y si a futuro pones los dos 48/48 ......como mucho cambias el dif por un 3.76 o podes jugar con las black 13x8 inter o 14x8 bajas

ahh gastate plata en el tren delantero bueno y alineacion se gana mucho ahi + la constancia en pista,porque si vas cada 3 meses a correr no creeo que salgan buenos numeros

??? Caja ideal? para que curva de potencia? a cuantas rpm tiene la potencia maxima? y a cuantos empareja la potencia para pasar el cambio? por ende a cuantas rpm son ideales para pasarlos?

mmmmm........ si seria tan facil armar la caja ideal estariamos todos metiendo records..

[MATOIAVA]

Re: Ayuda relacion caja para fiat uno

??? Caja ideal? para que curva de potencia? a cuantas rpm tiene la potencia maxima? y a cuantos empareja la potencia para pasar el cambio? por ende a cuantas rpm son ideales para pasarlos?

mmmmm........ si seria tan facil armar la caja ideal estariamos todos metiendo records..

Bueno aconsejalo vos ya que tanto sabes y probaste caja.....
Muchas veces no necesitas un banco para armar cajas...
Muchas veces tenes que ir a correr simpre y los parciales que metas en el galvez te va enseñar donde tocar.

y el chico pidio consejo de una caja para un 1.6 con tlde ..no un caja record

[alejandro128]

Re: Ayuda relacion caja para fiat uno

para mi con mil seis y tlde y largar en segunda= reventas el embrague mal!!

el combito de mato es buenisima sino el clasico mc combo que ya dijeron tempra+palio o tempra mas rectos

[DOCTOR TERROR]

Re: Ayuda relacion caja para fiat uno

Opino como el de mas arriba salir en segunda con lo que tenes ahora en el motor solo teva a agregar un embrague a la lista de cosas rotas que subiste hace rato. Yo le arreglaría todo lo detonado (válvulas,junta, etc) primero y después vería la caja

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[GonzaGMC]

Re: Ayuda relacion caja para fiat uno

Esta bien MATO como la llamaste la caja ideal...

Comparto que no todo lo ves sobre el banco tambien hay que ir a probar varias veces y ahí se ve realmente si queda bien o corta o larga..

Yo el consejo que le daria es que primero cambie las valvulas si es que las tiene dobladas, arregle los asientos y cambie la junta soplada (?? Si es que corre asi, que le haga un buen tren delantero y repare o cambie los amortiguadores y comprar un par de gomas sino armar cualquier cosa es al pedo...

Despues, para mi, antes de armar la caja ideal, banquear ver la potencia maxima a cuantas rpm, ver donde empieza a caer la potencia y de ahí tomar las referencias para saber a cuantas rpm es ideal pasa el cambio y que caiga a las rpm ideales para meter la siguiente marcha..

[- Christian -]

Re: Ayuda relacion caja para fiat uno

Esta bien MATO como la llamaste la caja ideal...

Comparto que no todo lo ves sobre el banco tambien hay que ir a probar varias veces y ahí se ve realmente si queda bien o corta o larga..

Yo el consejo que le daria es que primero cambie las valvulas si es que las tiene dobladas, arregle los asientos y cambie la junta soplada (?? Si es que corre asi, que le haga un buen tren delantero y repare o cambie los amortiguadores y comprar un par de gomas sino armar cualquier cosa es al pedo...

Despues, para mi, antes de armar la caja ideal, banquear ver la potencia maxima a cuantas rpm, ver donde empieza a caer la potencia y de ahí tomar las referencias para saber a cuantas rpm es ideal pasa el cambio y que caiga a las rpm ideales para meter la siguiente marcha..

Todo bien pomelo pero hace unos meses hacias mil post en preguntas/repuestas y ahora te le pones a discutir a mato sobre una caja??

Ojo mato no es preparador o cajero hace varios años que esta renegando con el iava y probo varias relaciones/levas/carburadores/ect y una idea tiene de lo que puede ir o no puede ir.... Aveces es mejor leer y que saltar con los tapones de punta!!

Saludos

[GonzaGMC]

Re: Ayuda relacion caja para fiat uno

Tenes razon Chris, en realidad sigo haciendo preguntas, me falta muchisimo para saber "algo" pero bueno..

Quizas me exprese mal pero no salte con los tapones de punta ni mucho menos, tampoco discuti, solo dije que para ser una caja ideal, cada auto es diferente, cada preparacion, potencia, y peso..

Entonces puede empezar probando eso seguro, pero minimamente hay que saber potencia que maneja, como sube la curva llega a las rpms maximas y comienza a bajar asi te manejas en ese rango de rpms y no te quedas ni corto ni largo..

Esa es una forma, sino podes comprar engranajes y salir a probar, comprar mas y seguir probando y demas... que se yo, son dos puntos de vista diferentes..

Ni siquiera los que hacen record tienen la formula de la caja ideal, van buscando que le va mejor al auto despues de un monton de pruebas y cambias 2 o 3 cajas... nose si se entiende a lo que voy

Pero te vuelvo a decir Chris esta todo mas que bien, quizas me exprese mal solo eso..

Slds

[golero]

Re: Ayuda relacion caja para fiat uno

1era 3 recta
2da 2 recta
3era 1.52 palio
4ta 1.30 recta
5ta 0.87 palio

Dif 3.93 ...sumitomo 185/60 13

Caja ideal....y si a futuro pones los dos 48/48 ......como mucho cambias el dif por un 3.76 o podes jugar con las black 13x8 inter o 14x8 bajas

ahh gastate plata en el tren delantero bueno y alineacion se gana mucho ahi + la constancia en pista,porque si vas cada 3 meses a correr no creeo que salgan buenos numeros

Tengo la misma caja y va cañón!!!! Con diferencial 3,93,a mi humilde entender le caería mejor el 3,76 ya q está con cuerpos de moto en 42
Es una caja genérica que anda bien y la acomodas con el diferencial...seguramente no es recor como dijeron por ahí...pero bue yo voy con la de Mató!
Saludos

[emi_128]

Re: Ayuda relacion caja para fiat uno

Yo tengo diferencial 4.36, con 2da original, 3 y 4 de palio, y la verdad que no va para salir en segunda (al menos mi experiencia).. el auto no agarra mecha enseguida, va patinando y es imposible modularlo, porque donde lo soltaste un poco se muere. Eso si, cuando pusiste 3ra va cañon.. en 250 metros bajo la 4ta a los 200 mts maso. En tu lugar buscaría un diferencial para salir en primera.. 3,93 o 3,76