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Muchachos, que son y en que cambian con los palieres comunes con respecto a los palieres flotantes ?
Gracias !!!
Gracias !!!
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PALIER FLOTANTE
si no me eqivoco, al palier flotante lo podes sacar sin desarmar la masa, frenos etc.
Es como lo que tienen los bondis, sacan tddo el bulonerio ese que esta en el centro y sacan el palier.... -
PALIER FLOTANTE
Asi no vienen los Fords?Comment
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PALIER FLOTANTE
El palier Flotante es que viene agarrado con tuercas a la manga del diferencial por medio una maza. En este caso si el palier se corta, la rueda sigue colocada en su posición normal.
Los Palieres comunes para sujetarse, lo hacen por medio del encastre de dientes que tienen en el nucleo del diferencial donde se aloja el dentado del palier. En este caso, cuando el palier se corta, por la misma fuerza centrífuga que hace el palier al girar, sale disparado de su alojamiento y se desarma la rueda.
[vampire]Comment
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PALIER FLOTANTE
Creo que no hay mas nada por decir....
En los autos "GROSOS" de 1/4 de milla con traccion trasera, se pone por varios motivos:
-Los Palieres son masa anchos (y duros)
-Menos esfuerzo a los rulemanes y seguro de palieres
-Cuando salen de parados...si se agarran mucho, un paliero común se corta a la mierda (y casi siempre se cortan en donde agarra la masa)
-como dijeron arriba, si se corta el palier...NO se sale la rueda
SALUDOS...EL ZORRO :evil:Comment
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PALIER FLOTANTE
Gracias Muchachos !!!!!Comment
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PALIER FLOTANTE
exactamente, ademas de todo eso le da una facha....... bien racing....Comment
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PALIER FLOTANTE
en el falcon con las ñandu quedan barbarosOriginally posted by HKSComment
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PALIER FLOTANTE
A simple vista cual es la diferencia???Originally posted by HKSComment
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PALIER FLOTANTE
Mira un centro con "Flotantes" como se nota a simple vista.
SALUDOS...EL ZORRO :evil:Comment
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