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No entendiste nada
Con " consejos " de Cosworth , England, trabajaron las tapas
Nada mas, para que con solo 2 valvulas el motor Porsche, siga teniendo aspirado casi el power de un GT3 moderno con 4 a la cabeza
El video no dice ESO mismo... dicen que el motor es de Cosworth, incluso en una parte dicen que está diseñado y construido por Cosworth... en otra dice que le llevan ciertas partes, como el case (que supongo se refieren a todo el motor y no solo al block, aunque ni idea como es en el caso de un motor boxer) y ellos lo arreglan, lo arman con partes propias y de otros proveedores, lo dejan como nuevo y lo devuelven.
Cuando el motor deja de ser Porsche, el auto deja de ser un Porsche :P Si el motor sigue siendo Porsche, el auto sigue siendo Porsche jejeje
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Si me decís "Motor by Cosworth", yo pienso que todo el motor es Cosworth, listo. Si, segundos después le tira que llevan partes y toda la bola y ellos lo arman.
Minutos despues tiran "[...] this Cosworth designed and developed and built engine.". Y es de Cosworth o no es de Cosworth? Le diría "andate a la rptmqtp" jajaja
18:00 Motor by Cosworth?
18:02
-Yep.
18:03
CHRIS HARRIS: How many liters?
18:04
-3.8.
18:05
CHRIS HARRIS: And we're saying 350 horsepower,
18:07
but I drove it yesterday.
18:09
Feels like it might have a bit more than that to me, unless
18:11
they're lying about the weight at 1,200 kilograms.
18:15
Wow.
18:15
A thing of beauty, again.
18:18
GT3 crank in this one?
18:20
-GT3 crank, individual throttle bodies, coil on plug,
18:24
so there's a gaping hole where distributors would be.
18:28
CHRIS HARRIS: Piston and rod to your
18:29
design, or just the piston?
18:31
-Cosworth specified all the outsourced stuff, so they had
18:36
Carrillo make us a rod, a very special, lightweight rod
18:39
that's still going to work for--
18:41
it's still going to be a 100,000-mile motor.
18:43
And a piston--
18:45
they really spec'd the whole thing.
18:48
We hand them a case, a few other bits and bobs, and some
18:53
heads, and everything else comes in from other suppliers.
18:56
And then they tolerance them, and put it together, and stick
19:00
it on the dyno for a day, and ship it over here.
...
22:02
CHRIS HARRIS: Of course, the Singer 911 is not designed to
22:05
be a track car, but the guys wanted to have some track
22:08
performance.
22:09
And It's got just that.
22:10
They're claiming 350 horsepower from this Cosworth
22:14
designed and developed and built engine.
22:17
Well, to me, it feels every bit as strong as that, maybe
22:20
even stronger.
fortuna si tenes que poner bobinas individuales, pero un DIS con 2 bobinas de 6 no seria mejor que un distri?
Llevan las tapas a Inglaterraa pasarle el Dremel y que le recomienden con que fierros armarlo, le ponen bielas Carrillo y ya deja de ser Porsche
No entendes nada vos...
Y queres que tenga DIS, encima.....
Fijate el barba este, los fierros que arma.....dejan de ser Porsches ??????
Como minimo, el mas pedorro tiene 70 o 80 Kg.m a 3000 rpm...jajaja
Llevan las tapas a Inglaterraa pasarle el Dremel y que le recomienden con que fierros armarlo, le ponen bielas Carrillo y ya deja de ser Porsche
No entendes nada vos...
Y queres que tenga DIS, encima.....
Fijate el barba este, los fierros que arma.....dejan de ser Porsches ??????
Como minimo, el mas pedorro tiene 70 o 80 Kg.m a 3000 rpm...jajaja
Llevan las tapas a Inglaterraa pasarle el Dremel y que le recomienden con que fierros armarlo, le ponen bielas Carrillo y ya deja de ser Porsche
No entendes nada vos...
Y queres que tenga DIS, encima.....
Fijate el barba este, los fierros que arma.....dejan de ser Porsches ??????
Como minimo, el mas pedorro tiene 70 o 80 Kg.m a 3000 rpm...jajaja
Todo bien ahí, si el motor es Porsche, el coche sigue siendo Porsche... como te dije en el video y lo remarque, claramente se ve dos veces que dice que el motor lo arma Cosworth... deberían ser más claros los yankees estos :P
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Los RUF son muy violentos... Porsche o no Porsche, quiero 1 RUF, un Singer 911 y un Porsche virgo.
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