yo lo tengo sin barra y dobla sarpado es un corsa 2004
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corsa sin barra(dobla mejor)
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Respuesta: corsa sin barra(dobla mejor)
jajaja , que crotos los de GM , en cualquier comento los sacar sin los frenos de atras ,
Originally posted by - Christian - View PostPerdon por el off topic muchos de aca critican a los que sacan las barras estabilizadora porque al bajarlo mucho toca y dicen que son unos inconcientes por sacar dicho elemento por estética.. Ahora sacar un servo por estética no seria lo mismo??
jaja ,
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deja de desvirtuar
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Originally posted by - Christian - View PostPerdon por el off topic muchos de aca critican a los que sacan las barras estabilizadora porque al bajarlo mucho toca y dicen que son unos inconcientes por sacar dicho elemento por estética.. Ahora sacar un servo por estética no seria lo mismo??
un TC tiene barra, pero no tiene servo
sin servo el auto (si haces lo que correponde que es aumentarle el brazo de palanca al pedal) frena mas.
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Originally posted by wido119 View Postj
eso seria de super cabrera
jajaj
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Respuesta: corsa sin barra(dobla mejor)
Originally posted by UnoSCR View Postsi se fijan el classic de ahora (1.4), no trae trabavolante (ese que hace tac cuando giras el volante sin la llave puesta)
y no estoy jodiendo
muchos creen que no tener barra es un pecado, pero si vos no etnes una buena barra, bien hecha para tu auto y ensayada para las condiciones que vos lo requeris es peor tenerla que dejarla, lo unico que hace la barra es vincular las 2 parrillas delanteras o traseras para transferir carga, pero si no lo hacen como tiene que ser, sea porque la barra es mas blanda o es mas dura para las condiciones requeridas es al pedo que este, puede restar mas que sumar, y si se saca la barra NO PASA NADA! obio que hay autos como en lso fiat que para abaratar costos se hizo una barra tensora/estabilizadora que si no fuera por la cuestion de tensar la parilla inferior, se podria sacar igualmente
muchos autos de carrera traccion delantera no usan barra, y atras tienen la barra al mango,para que cuando doblen transfiera peso de la rueda que esta al pedo en la curva (interna a la curva) a la que se utiliza de verdad, y si utilizas barra adelante en un auto traccion delantera y no la aprovechas bien, en una curva puede salir para cualquier lado
un saludo
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Originally posted by - Christian - View PostPerdon por el off topic muchos de aca critican a los que sacan las barras estabilizadora porque al bajarlo mucho toca y dicen que son unos inconcientes por sacar dicho elemento por estética.. Ahora sacar un servo por estética no seria lo mismo??
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Respuesta: corsa sin barra(dobla mejor)
Originally posted by ROFI View Postque ganas de hinchar los huevos bolu!!
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