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Multiple de escape Honda SI 2008

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  • #16
    Respuesta: Multiple de escape Honda SI 2008

    estoy viendo mal o el de la foto de conforma tiene la salida para el otro lado?? digamos q del multiple al "1" hace como una "C" y los otros salen de los 4 y van hacia atras

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    • #17
      Respuesta: Multiple de escape Honda SI 2008

      Originally posted by jochel7 View Post
      estoy viendo mal o el de la foto de conforma tiene la salida para el otro lado?? digamos q del multiple al "1" hace como una "C" y los otros salen de los 4 y van hacia atras
      buena observacion, que distraido! Recien me doy cuenta que pegue la foto del conforma de Turismo nacional clase 3



      Saludos!

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      • #18
        Respuesta: Multiple de escape Honda SI 2008

        Next como estas? no se si te interesa pero te puedo pasar el dato de gente que te lo fabrica con hasta mejor calidad que los Conforma, a medida de tu auto y preparacion y el precio es bastante menos que los que pusieron ahi arriba.

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        • #19
          Respuesta: Multiple de escape Honda SI 2008

          Originally posted by javierr12 View Post
          y en brasil no tenes nada?
          y que diferencia hay entre traer de Brasil, USA, o de donde sea? Si el lo decia por el tema de la entrada al pais.

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          • #20
            Respuesta: Multiple de escape Honda SI 2008

            Originally posted by pablom16v View Post
            Next como estas? no se si te interesa pero te puedo pasar el dato de gente que te lo fabrica con hasta mejor calidad que los Conforma, a medida de tu auto y preparacion y el precio es bastante menos que los que pusieron ahi arriba.
            Si pablo, claro q me interesa, si podes pasame algun dato por PM o por aca asi ya queda registrado en el foro...
            En cuanto a lo q yo averigue en el caso q lo traiga de afuera me inclino Lejos por el stunk2 modelo alpha, aunque es cierto q toca, se soluciona rellenando en un material (ahora no recuerdo cual) una de las patas de motor, no queda rigido y cumple perfecta su funcion.
            En cuanto a CONFORMA si hicieron escapes para SI pero para competicion tipo rally en lo q tengo entendido, y mi auto esta lejos de serlo. Calculen q la prepa va a ser escape completo, admicion corta, hondata, y quizas si me lo quedo un tiempo mas leva stage 1, no mas q eso...

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            • #21
              Respuesta: Multiple de escape Honda SI 2008

              Originally posted by Next_84 View Post
              Si pablo, claro q me interesa, si podes pasame algun dato por PM o por aca asi ya queda registrado en el foro...
              En cuanto a lo q yo averigue en el caso q lo traiga de afuera me inclino Lejos por el stunk2 modelo alpha, aunque es cierto q toca, se soluciona rellenando en un material (ahora no recuerdo cual) una de las patas de motor, no queda rigido y cumple perfecta su funcion.
              En cuanto a CONFORMA si hicieron escapes para SI pero para competicion tipo rally en lo q tengo entendido, y mi auto esta lejos de serlo. Calculen q la prepa va a ser escape completo, admicion corta, hondata, y quizas si me lo quedo un tiempo mas leva stage 1, no mas q eso...
              Habla con Martin:

              154 192 5396
              Rasen Competicion

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              • #22
                Respuesta: Multiple de escape Honda SI 2008

                Originally posted by Next_84 View Post
                Si pablo, claro q me interesa, si podes pasame algun dato por PM o por aca asi ya queda registrado en el foro...
                En cuanto a lo q yo averigue en el caso q lo traiga de afuera me inclino Lejos por el stunk2 modelo alpha, aunque es cierto q toca, se soluciona rellenando en un material (ahora no recuerdo cual) una de las patas de motor, no queda rigido y cumple perfecta su funcion.
                En cuanto a CONFORMA si hicieron escapes para SI pero para competicion tipo rally en lo q tengo entendido, y mi auto esta lejos de serlo. Calculen q la prepa va a ser escape completo, admicion corta, hondata, y quizas si me lo quedo un tiempo mas leva stage 1, no mas q eso...
                no te creas q los de rally tengan mucho mas q eso jeje.

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                • #23
                  Respuesta: Multiple de escape Honda SI 2008

                  Originally posted by gaitas View Post
                  Un amigo le hizo hace 1 mes maso el completo en el puma, ya van varios SI q arma, muy prolijo y quedo andando muy bien. Costo total $2200
                  Guarda con el skunk que hay un modelo en particular que queda tocando la caja de direccion creo q es y se la pasa golpeando todo el tiempo.
                  Podes pasar algun dato de tus amigos que hicieron multiple y escape para el SI en el puma?? Me gustaria saber cuantos HP terminaron dando arriba del banco con esos esos SI con multiple+escape Puma.
                  La diferencia de guita es mucha.....un multiple skunk o Invidia esta arriba de 1000 verdes y la misma guita para un escape son otros 1000 verdes, contra $2200 del puma.



                  Gracias!!

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                  • #24
                    Respuesta: Multiple de escape Honda SI 2008

                    Es asi gerardo, la diferencia en guita es muchisima. Hace 2 semanas le colocó la Hondata con hernan danzi. El auto originalmente tenía hecho el chip de chip racing, después le agregó, spacer, junta admición, 6ta type r, kyn en la filtrera original (a veces anda por caminos medios polvorientos y para evitar problemas no puso cai "largo") y escape completo de el puma. El auto sin escape y con chip solo andaba 230/232 reáles gps. Con la 6ta y los accesorios sin escape llegaba a los 237 y cuando colocó el escape dió 242 en una prueba corta pero el auto se quedaba fino arriba por lo que no se probó más. El chip de chip racing es algo basico y standar para todas las prepas y lo único que hace es deslimitar la vel max y adelantar el vtec y correr corte. Ante esta limitación y después de analizar habló con Danzi y compró y colocó la hondata. Cuando fué a instalar hernan le dice che vos tenias un skunk2 y no se que? Y mi amigo le dice nah, escape el puma papa jajaja. Uh sos un hdp le dice Hernan...Bueh, la cosa que empiezan a programar y toda la bola un día de mucha humedad ambiente tocó. Después de la prueba en calle se metió al banco y lograron 199cv a la rueda que según Hernan con otro clima salian 1 o 2 caballitos más. Lo interesante es que con el Skunk2 lo que pudo sacar el en varias unidades fue 202/203 a la rueda (con el escape todo libre sin sordinas y un quilombo abismal). La verdad que al menos yo no pagaría $8000 aprox de diferencia por ganar 2cv plus....
                    pd: Ahora ya se encargó las levas skunk....

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                    • #25
                      Respuesta: Multiple de escape Honda SI 2008

                      Originally posted by gaitas View Post
                      Es asi gerardo, la diferencia en guita es muchisima. Hace 2 semanas le colocó la Hondata con hernan danzi. El auto originalmente tenía hecho el chip de chip racing, después le agregó, spacer, junta admición, 6ta type r, kyn en la filtrera original (a veces anda por caminos medios polvorientos y para evitar problemas no puso cai "largo") y escape completo de el puma. El auto sin escape y con chip solo andaba 230/232 reáles gps. Con la 6ta y los accesorios sin escape llegaba a los 237 y cuando colocó el escape dió 242 en una prueba corta pero el auto se quedaba fino arriba por lo que no se probó más. El chip de chip racing es algo basico y standar para todas las prepas y lo único que hace es deslimitar la vel max y adelantar el vtec y correr corte. Ante esta limitación y después de analizar habló con Danzi y compró y colocó la hondata. Cuando fué a instalar hernan le dice che vos tenias un skunk2 y no se que? Y mi amigo le dice nah, escape el puma papa jajaja. Uh sos un hdp le dice Hernan...Bueh, la cosa que empiezan a programar y toda la bola un día de mucha humedad ambiente tocó. Después de la prueba en calle se metió al banco y lograron 199cv a la rueda que según Hernan con otro clima salian 1 o 2 caballitos más. Lo interesante es que con el Skunk2 lo que pudo sacar el en varias unidades fue 202/203 a la rueda (con el escape todo libre sin sordinas y un quilombo abismal). La verdad que al menos yo no pagaría $8000 aprox de diferencia por ganar 2cv plus....
                      pd: Ahora ya se encargó las levas skunk....
                      Mira vos que interesante.
                      Con el tema de ruido y vibraciones como quedo?? Yo tenia escape y DP en un auto turbo de un escapista argento y la vibración me tenia podrido el torpedo parecía una coctelera.
                      Otra pregunta cuando hablas de escape completo hablas de Multiple + escape, no???

                      Me pasas algún dato de tu amigo (face/msn) como para preguntarle algunos detalles ??


                      Gracias por la data!!!!
                      Last edited by GERARDO150HP; 10-07-2012, 11:15.

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                      • #26
                        Respuesta: Multiple de escape Honda SI 2008

                        Originally posted by neurus_77 View Post
                        Esto es conforma: (multiples oficiales del equipo honda de TC2000 hasta que lo hicieron monomotor)

                        http://www.conformainox.com.ar/espanol/hondacivic.htm
                        Igual el motor de el no tiene mucho que ver el de TC2000.
                        El que desarollaron para TC2000 sirve para un auto de TC2000.
                        Yo iria por el mas que probado Skunk2 y sabes que no renegas.

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                        • #27
                          Respuesta: Multiple de escape Honda SI 2008

                          Originally posted by GERARDO150HP View Post
                          Mira vos que interesante.
                          Con el tema de ruido y vibraciones como quedo?? Yo tenia escape y DP en un auto turbo de un escapista argento y la vibración me tenia podrido el torpedo parecía una coctelera.
                          Otra pregunta cuando hablas de escape completo hablas de Multiple + escape, no???

                          Me pasas algún dato de tu amigo (face/msn) como para preguntarle algunos detalles ??


                          Gracias por la data!!!!
                          El escape anda muy bien, el ruido muy tolerable, antes de colocar la hondata estaba ruidoso en ruta, despues de la repro desde de 130 o por ahi se calla muchisimo. El auto no vibra ni nada, es un trabajo muy prolijo. Y si, multiple y escape. Face y msn te lo debo (es un tipo más grande, no anda con las redes sociales jajaja) pero le consulto y te paso por pm el mail o tel, no creo que haya drama.
                          Ojo, yo no tengo nada q ver ni con el puma ni con danzi, pero me parece interesante para el que anda buscando para que no gaste tanta guita al dope y lo tomen como una experiencia válida nomas.

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                          • #28
                            Respuesta: Multiple de escape Honda SI 2008

                            Originally posted by gaitas View Post
                            El escape anda muy bien, el ruido muy tolerable, antes de colocar la hondata estaba ruidoso en ruta, despues de la repro desde de 130 o por ahi se calla muchisimo. El auto no vibra ni nada, es un trabajo muy prolijo. Y si, multiple y escape. Face y msn te lo debo (es un tipo más grande, no anda con las redes sociales jajaja) pero le consulto y te paso por pm el mail o tel, no creo que haya drama.
                            Ojo, yo no tengo nada q ver ni con el puma ni con danzi, pero me parece interesante para el que anda buscando para que no gaste tanta guita al dope y lo tomen como una experiencia válida nomas.

                            Muchas Gracias capo!!!
                            Obvio esta mas que claro que es solo intercambiar experiencias y no hacerle propaganda a nadie!!
                            Avisame si a tu amigo no le molestaría mostrarme el auto 10 minutos para ver como le quedo!!!

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                            • #29
                              Respuesta: Multiple de escape Honda SI 2008

                              sk2... va muy bien

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