hola gente, como va ,miren mi admicion echa tipo caja y totalmente conectada tanto en baja como en alta para 2 carburadores weber, que tengo colocada en mi fiat uno de 1/4 de milla, que opinan, esta admicion lo que hace es romper la ola de retroceso y hacer que no tire nada de nafta o espray para afuera como se dice comunmente, cosa que hace la admicion tipo tubos individuales bercan, porque se acelera mucho la entrada de combustible por la tuberia, y no alcanza a tomarla toda y la devuelve para afuera, generalmente en mayor o menor proporcion, con la leva que le pongas, siempre te lo hace, y es nafta que no se toma el motor, nosotros con mi preparador, la copiamos de los yanquis, que en la epoca que usaban carburadores, jamas usaron tuberia en los v8, justamente porque les sacaba toda la nafta afuera y perdian rendimiento en sus motores, usaban estas cajas tranquilizadoras de aire, como le llaman ellos. con esta admicion aunque parezca fea y anticuada se la toma todaaaaaa!!!, como se dice, y lo he comprobado personalmente, cero de nafta pàra afuera, y les digo que ademas te da mas torque bajo, a menos vueltas que la bercan, que es lo que hace falta en las picadas, yo probe la bercan y les aseguro que esto va muchisimo mas fuerte, saludos y ahi van las fotos, que espero disfruten.
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aca les dejo un video de mi fiat uno motor 1.6 de cero a fondo, con esta admision colocada y 2 weber 44 idf italianos, y algunos fierros mas, que opinan, anda esta admision o no? y eso que tiene corona y piñon original y la caja no esta relacionada, y con escape conectado con silenciador, no libre.
[YT]http://www.youtube.com/watch?v=kOhwhHI9MXc[/YT]
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aca les dejo un video de mi fiat uno motor 1.6 de cero a fondo, con esta admision colocada y 2 weber 44 idf italianos, y algunos fierros mas, que opinan, anda esta admision o no? y eso que tiene corona y piñon original y la caja no esta relacionada, y con escape conectado con silenciador, no libre.
[YT]http://www.youtube.com/watch?v=kOhwhHI9MXc[/YT]
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