Solex 34-34 de iava o 36-36 de xr3 o Wb 32-34 laburado???
yo tb, fisicamente hablando rinde mas un Solex o un Dino(siempre hablando de simultaneo) no lo digo por economia, si alguna vez tenes la oportunidad de ver una tapa de Fiat(desarmada y sin las valvulas) con un multiple IAVA colocado(para el solex o el Dino)desde alguno de los dos agujeros donde estaria montado el carburador(digamos la garganta) se ve los asientos de valvula y ves para el otro lado, lo que quiero decir con esto es que la mezcla ni bien sale por la mariposa se manda como si fuera un "tobogan" es muy directo, con un W32/34 y su respectivo multiple hay muchas vueltas, no es tan directo.....ni hablar que es mas economico cuando lo trabajas con una boca gasta menos pero en un simultaneo cuando lo aceleras y el "doble pico de sigueña" (caso solex)inyecta nafta acelera muy,muy bien, mas que un Weber32/34......si al carburador de uno lo hacen caminar asi, yo creo que si agarran un simultaneo lo hacen caminar mas aun....saludos
Originally posted by dapalin
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