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Honda civic's consulta
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Respuesta: Honda civic's consulta
el problema de las vti como dijo machi, es el motor cansado...
despues de 200.000km de pura zalipa, obviamente por mas que no se rompa, se cansa.. y los que las tuvieron las vendieron antes de hacer el motor...
el que se queja de los willy para hacer un motor, no sabe lo que cuesta ($$$) rearmar un motor de vti desde 0... es MUCHA plata y si no sos un fiel amante de estos bichos, no te gastas ese billete ni en pedo y el tema mano de obra es complicado tambien, siempre tienden a armarlos mal, no se porque jaja
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por esa guita si tenes paciencia podes llegar a conseguir un buen vti sedan 96-98, pero ya te digo con mucha paciencia pero los hay, sino lo que hay son muchas cupes 5ta gen q en mercado libre hay un par muy lindas, SI hatch japonesa no hay muchas en venta, salio una en mercado libre que se la ve linda en $40, SI canadiense vas a conseguir pero hay muchas cascoteadas, si es para enfierrar un poco iria por una SI japonesa, el usuario wornx logro un buen misil, del d16z6 hay muchos fierros y va, del b16 tambien los hay no es como pusieron arriba que es limitada en fierros todo lo contrario te diré, la cuestion es q hasta ahora nadie se ha animado a armar algo all motor puro, en fin es cuestion de gustos por ser mas barato iria por un SI japon y si pudiera una buena vti
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Gracias por todos los comentarios, me recontra ayudaron... mas que nada para tener opiniones sobre los motores y alguna q otra experiencia personal q tubieron...
Cuando se valla el astra comenzara la busqueda (espero q no falte mucho)
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Respuesta: Honda civic's consulta
Es verdad que pueda que este casada ,pero también he escuchado de esos 160 hp "discutibles", y no lo pueden negar que siempre hay controversia.
Chicos por favor entiendan que el mens que puse fue una anécdota contada, ahora si el flaco no sabe manejar, si tiene cubiertas lisas, si tienen 500000 km de motor sin abrir ....son muchas variantes pero no quiero entrar en discusión.
El vti me encanta, pero siempre esta la discusion, SIEMPRE, mas en estos ultimos tiempos en el foro que ya me parece ridiculo y no quiero ser parte de eso.
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Originally posted by NiSmO View PostPor lo que piden una VTI comprate un civic con el tipo de chasis q te guste, o una crx. Compras un k24 en cesvi (3.5k uss) y le mandas. Es lo que yo aria.
p.d: HariaLast edited by Gttin; 16-04-2012, 22:50.
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El que dice que un Palio con chip le gana a una Vti que se suba a una que no este cansada entonces.TODAS las Vti andan arriba de los 150mil km de pura pala y sin abrir que pueden esperar?Un motor que vive enroscado.
Como experiencia la mia con 125000km anda como tiene que andar, con un Corsa de la 3 haciendola bien le puedo ir adelante 3 autos y a una 16s tambien.Saliendo desde cero, en movimiento a bajas vueltas no haca magia ya que como dicen no tiene torque pero tampoco me dan, me cuesta agarrarlos pero les doy.Arriba se pone 220 de tablero y si se carretea se puede esperar un poco mas.Aclaro que esta 100% stock hasta con la filtrera original y suspencion stock.
Si tienen alguna duda miren los test y saquense las dudas de la realidad.
---------- Post added at 01:52 ---------- Previous post was at 01:48 ----------
Originally posted by machi_ View PostLas vti son todas japonesas,si te gana un corsa con chip o escape o un palio en mismas condiciones ,la vti esta muy cansada o la maneja un manco ,yo tuve 2 vti hachback eg y ek las 2 con escape ,filtro y suspension ,conparada con autos que nombran ,si los autos estan en buenas condiciones de motor ,la civic vti anda mas que el williams,anda mas que la 16s,hasta mas que la vts hasta 200 km ,despues la vts arriba anda mas y no la agarras mas, contra fiat uno turbo con un poquito mas de presion oem van muy parejos en 400 metros ,arriba gana el civic ,tambien hay que saberla manejar ,si queres medir con otro auto y salis en 2000 rpm vas muerto
---------- Post added at 01:53 ---------- Previous post was at 01:52 ----------
Originally posted by machi_ View PostLas vti son todas japonesas,si te gana un corsa con chip o escape o un palio en mismas condiciones ,la vti esta muy cansada o la maneja un manco ,yo tuve 2 vti hachback eg y ek las 2 con escape ,filtro y suspension ,conparada con autos que nombran ,si los autos estan en buenas condiciones de motor ,la civic vti anda mas que el williams,anda mas que la 16s,hasta mas que la vts hasta 200 km ,despues la vts arriba anda mas y no la agarras mas, contra fiat uno turbo con un poquito mas de presion oem van muy parejos en 400 metros ,arriba gana el civic ,tambien hay que saberla manejar ,si queres medir con otro auto y salis en 2000 rpm vas muerto
[YT]http://www.youtube.com/watch?v=kV1tsrLtIPs&list=UUjiOqBhoGvwgIgy52MEMFxA& index=1&feature=plcp[/YT]
Si se arrastra...Last edited by enfed389; 16-04-2012, 23:06.
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Originally posted by akd_pr View PostEn realidad se ataca a los que buscan bardo y contestan sobradoramente...
Adieu.
Aclaro no soy fanatico, siemplemente aprecio la marca y veo sus cosas buenas y malas.Como tambien aprecio el rombo, hasta estuve a punto de entrarle a una 16s (me encantan )
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Originally posted by enfed389 View PostSi siempre que hay un post de Honda estan desmitificando algo, que casualidad no?
Aclaro no soy fanatico, siemplemente aprecio la marca y veo sus cosas buenas y malas.Como tambien aprecio el rombo, hasta estuve a punto de entrarle a una 16s (me encantan )
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Originally posted by enfed389 View PostSi siempre que hay un post de Honda estan desmitificando algo, que casualidad no?
Aclaro no soy fanatico, siemplemente aprecio la marca y veo sus cosas buenas y malas.Como tambien aprecio el rombo, hasta estuve a punto de entrarle a una 16s (me encantan )
Adieu.
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