Tweet
Así es Señores, el primer Speed Day llego y es en Abril.
De que se trata:
Correremos Solo Habilidad conductica en modo Time Attack (contra reloj).
Y las series son de 5 vueltas (1ra. de reconocimiento + 3 cronometradas + la 5ta. de enfriamiento) y si nos da el tiempo se podrán correr algunas series más, pero estas últimas no cuentan para la clasificación y son optativas. Las series que cuentan son las primeras 4.
Los pilotos tienen que estar en el autódromo mas tardar 8:30Hs para la charla de pilotos (obligatoria), verificación técnica, colocación de números y demás. Ya que las series Comienzan a las 9 EN PUNTO.
Las Categorías son 3 y están divididas según la relación peso potencia de cada vehículo.
Los tiempos son tomados por Cronometristas oficiales de 1/4 de milla, y rally con equipos laser de la misma precisión, teniendo así todos los participantes los tiempos de todas y cada una de las vueltas.
Contamos por todo un día con el Mouras para nosotros solos con:
-Asistencia médica (cobertura médica que es la misma que se les da a los pilotos en las carreras).
-Bomberos.
-Auxilio y rescate en pista (por si a alguien se le queda el auto).
-Cobertura médica completa en pista.
-Van a tener la confitería con a/c para los que quieran ir a comer, picar o desayunar ahí, con platos que la verdad les salen barbaros (no se qué les pondrán, pero son enviciantes).
-Contamos también con la gomeria para cualquier cosa que necesiten (arme desarme, pinchaduras, rotarlas, cambio de llantas, etc. etc.)
Se llevaran trofeos los primeros 3 de cada categoría.
El tema costos es así:
Hasta una semana antes del 2 de abril el valor de pre-inscripción por piloto con su auto es de 680$, plazo en el cual si es necesario se les puede reintegrar el importe.
Terminado el plazo de la Pre-inscripción no hay reintegro ni reembolso. Luego la Inscripción pasa a ser de 850$.
El pago se puede hacer por deposito/transferencia en el banco Macro, o en efectivo coordinando.
Solo los pilotos que hayan hecho el pago de la cuota tienen asegurada la participación en el evento.
Y les pedimos que luego de hacer el depósito nos manden la planilla completa con un escaneo o foto del comprobante de depósito para concluir así con la inscripción.
Tengan en cuenta que el autódromo esta a 56 km de capital y que la nafta usada es mínima en comparación a los 300/500km de viaje que hay que hacer para ir a cualquier otro autódromo. Y esto los dueños de Autódromos lo saben por lo que los costos de alquiler son elevados.
Les aseguro que este circuito lo van a disfrutar y mucho más que cualquier otro a menos de 4 horas de capital ya que aparte de ser el más seguro que hay (ya que es imposible que choques contra algo si te despistas, sin importar cuán pasado entres a cualquier curva), cuenta con instalaciones impecables y muy confortables.
No por nada es uno de los más usados en el TC.
Entre todos los que concurran ya sea a correr o como espectadores, se sortearan durante el día varios premios (como ser: girar ese día en un auto de Turismo Nacional, productos para el vehículo, etc. Etc.).
Y muchas cosas más de las que se irán enterando en el foro día a día o en el Track Day mismo.
Cualquier pregunta, no duden en contactarnos y para anotarse nos mandan un mail a trackfest@yahoo.com así les pasamos la planilla de inscripción y medios de pago.
Los tiempos son tomados por Cronometristas oficiales de 1/4 de milla, y rally con equipos laser de la misma precisión, teniendo así todos los participantes los tiempos de todas y cada una de las vueltas.
Contamos por todo un día con el Mouras para nosotros solos con:
-Asistencia médica (cobertura médica que es la misma que se les da a los pilotos en las carreras).
-Bomberos.
-Auxilio y rescate en pista (por si a alguien se le queda el auto).
-Cobertura médica completa en pista.
-Van a tener la confitería con a/c para los que quieran ir a comer, picar o desayunar ahí, con platos que la verdad les salen barbaros (no se qué les pondrán, pero son enviciantes).
-Contamos también con la gomeria para cualquier cosa que necesiten (arme desarme, pinchaduras, rotarlas, cambio de llantas, etc. etc.)
Se llevaran trofeos los primeros 3 de cada categoría.
El tema costos es así:
Hasta una semana antes del 2 de abril el valor de pre-inscripción por piloto con su auto es de 680$, plazo en el cual si es necesario se les puede reintegrar el importe.
Terminado el plazo de la Pre-inscripción no hay reintegro ni reembolso. Luego la Inscripción pasa a ser de 850$.
El pago se puede hacer por deposito/transferencia en el banco Macro, o en efectivo coordinando.
Solo los pilotos que hayan hecho el pago de la cuota tienen asegurada la participación en el evento.
Y les pedimos que luego de hacer el depósito nos manden la planilla completa con un escaneo o foto del comprobante de depósito para concluir así con la inscripción.
Tengan en cuenta que el autódromo esta a 56 km de capital y que la nafta usada es mínima en comparación a los 300/500km de viaje que hay que hacer para ir a cualquier otro autódromo. Y esto los dueños de Autódromos lo saben por lo que los costos de alquiler son elevados.
Les aseguro que este circuito lo van a disfrutar y mucho más que cualquier otro a menos de 4 horas de capital ya que aparte de ser el más seguro que hay (ya que es imposible que choques contra algo si te despistas, sin importar cuán pasado entres a cualquier curva), cuenta con instalaciones impecables y muy confortables.
No por nada es uno de los más usados en el TC.
Entre todos los que concurran ya sea a correr o como espectadores, se sortearan durante el día varios premios (como ser: girar ese día en un auto de Turismo Nacional, productos para el vehículo, etc. Etc.).
Y muchas cosas más de las que se irán enterando en el foro día a día o en el Track Day mismo.
Cualquier pregunta, no duden en contactarnos y para anotarse nos mandan un mail a trackfest@yahoo.com así les pasamos la planilla de inscripción y medios de pago.
No vengan después con que se lo perdieron y que les hubiese encantado ir a correr y ver en vivo todo lo que suban los que fueron.
Saludos!!!!
Track Fest.
De que se trata:
Correremos Solo Habilidad conductica en modo Time Attack (contra reloj).
Y las series son de 5 vueltas (1ra. de reconocimiento + 3 cronometradas + la 5ta. de enfriamiento) y si nos da el tiempo se podrán correr algunas series más, pero estas últimas no cuentan para la clasificación y son optativas. Las series que cuentan son las primeras 4.
Los pilotos tienen que estar en el autódromo mas tardar 8:30Hs para la charla de pilotos (obligatoria), verificación técnica, colocación de números y demás. Ya que las series Comienzan a las 9 EN PUNTO.
Las Categorías son 3 y están divididas según la relación peso potencia de cada vehículo.
Los tiempos son tomados por Cronometristas oficiales de 1/4 de milla, y rally con equipos laser de la misma precisión, teniendo así todos los participantes los tiempos de todas y cada una de las vueltas.
Contamos por todo un día con el Mouras para nosotros solos con:
-Asistencia médica (cobertura médica que es la misma que se les da a los pilotos en las carreras).
-Bomberos.
-Auxilio y rescate en pista (por si a alguien se le queda el auto).
-Cobertura médica completa en pista.
-Van a tener la confitería con a/c para los que quieran ir a comer, picar o desayunar ahí, con platos que la verdad les salen barbaros (no se qué les pondrán, pero son enviciantes).
-Contamos también con la gomeria para cualquier cosa que necesiten (arme desarme, pinchaduras, rotarlas, cambio de llantas, etc. etc.)
Se llevaran trofeos los primeros 3 de cada categoría.
El tema costos es así:
Hasta una semana antes del 2 de abril el valor de pre-inscripción por piloto con su auto es de 680$, plazo en el cual si es necesario se les puede reintegrar el importe.
Terminado el plazo de la Pre-inscripción no hay reintegro ni reembolso. Luego la Inscripción pasa a ser de 850$.
El pago se puede hacer por deposito/transferencia en el banco Macro, o en efectivo coordinando.
Solo los pilotos que hayan hecho el pago de la cuota tienen asegurada la participación en el evento.
Y les pedimos que luego de hacer el depósito nos manden la planilla completa con un escaneo o foto del comprobante de depósito para concluir así con la inscripción.
Tengan en cuenta que el autódromo esta a 56 km de capital y que la nafta usada es mínima en comparación a los 300/500km de viaje que hay que hacer para ir a cualquier otro autódromo. Y esto los dueños de Autódromos lo saben por lo que los costos de alquiler son elevados.
Les aseguro que este circuito lo van a disfrutar y mucho más que cualquier otro a menos de 4 horas de capital ya que aparte de ser el más seguro que hay (ya que es imposible que choques contra algo si te despistas, sin importar cuán pasado entres a cualquier curva), cuenta con instalaciones impecables y muy confortables.
No por nada es uno de los más usados en el TC.
Entre todos los que concurran ya sea a correr o como espectadores, se sortearan durante el día varios premios (como ser: girar ese día en un auto de Turismo Nacional, productos para el vehículo, etc. Etc.).
Y muchas cosas más de las que se irán enterando en el foro día a día o en el Track Day mismo.
Cualquier pregunta, no duden en contactarnos y para anotarse nos mandan un mail a trackfest@yahoo.com así les pasamos la planilla de inscripción y medios de pago.
Los tiempos son tomados por Cronometristas oficiales de 1/4 de milla, y rally con equipos laser de la misma precisión, teniendo así todos los participantes los tiempos de todas y cada una de las vueltas.
Contamos por todo un día con el Mouras para nosotros solos con:
-Asistencia médica (cobertura médica que es la misma que se les da a los pilotos en las carreras).
-Bomberos.
-Auxilio y rescate en pista (por si a alguien se le queda el auto).
-Cobertura médica completa en pista.
-Van a tener la confitería con a/c para los que quieran ir a comer, picar o desayunar ahí, con platos que la verdad les salen barbaros (no se qué les pondrán, pero son enviciantes).
-Contamos también con la gomeria para cualquier cosa que necesiten (arme desarme, pinchaduras, rotarlas, cambio de llantas, etc. etc.)
Se llevaran trofeos los primeros 3 de cada categoría.
El tema costos es así:
Hasta una semana antes del 2 de abril el valor de pre-inscripción por piloto con su auto es de 680$, plazo en el cual si es necesario se les puede reintegrar el importe.
Terminado el plazo de la Pre-inscripción no hay reintegro ni reembolso. Luego la Inscripción pasa a ser de 850$.
El pago se puede hacer por deposito/transferencia en el banco Macro, o en efectivo coordinando.
Solo los pilotos que hayan hecho el pago de la cuota tienen asegurada la participación en el evento.
Y les pedimos que luego de hacer el depósito nos manden la planilla completa con un escaneo o foto del comprobante de depósito para concluir así con la inscripción.
Tengan en cuenta que el autódromo esta a 56 km de capital y que la nafta usada es mínima en comparación a los 300/500km de viaje que hay que hacer para ir a cualquier otro autódromo. Y esto los dueños de Autódromos lo saben por lo que los costos de alquiler son elevados.
Les aseguro que este circuito lo van a disfrutar y mucho más que cualquier otro a menos de 4 horas de capital ya que aparte de ser el más seguro que hay (ya que es imposible que choques contra algo si te despistas, sin importar cuán pasado entres a cualquier curva), cuenta con instalaciones impecables y muy confortables.
No por nada es uno de los más usados en el TC.
Entre todos los que concurran ya sea a correr o como espectadores, se sortearan durante el día varios premios (como ser: girar ese día en un auto de Turismo Nacional, productos para el vehículo, etc. Etc.).
Y muchas cosas más de las que se irán enterando en el foro día a día o en el Track Day mismo.
Cualquier pregunta, no duden en contactarnos y para anotarse nos mandan un mail a trackfest@yahoo.com así les pasamos la planilla de inscripción y medios de pago.
No vengan después con que se lo perdieron y que les hubiese encantado ir a correr y ver en vivo todo lo que suban los que fueron.
Saludos!!!!
Track Fest.
Comment