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Increible lo que se agarra el Ciroën 3CV

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  • #46
    Respuesta: Increible lo que se agarra el Ciroën 3CV

    Pedo.

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    • #47
      Respuesta: Increible lo que se agarra el Ciroën 3CV

      Originally posted by Ellobo View Post
      Ejemplo: Dacia Logan. Volcó en la prueba del Alce a 60km/h.



      Otro: nueva Renault Kangoo, en la misma prueba



      Otro: Mercedes Class A
      (parece que los de la estrella se encargaron de borrar las fotos de la web... ahora no hay ninguna, pero Yo las ví. )
      En el programa de fox que tenia mazzacane habian volcado un idea tmb jeje

      on: uno de los mejores autos de la historiA!

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      • #48
        Respuesta: Increible lo que se agarra el Ciroën 3CV

        Originally posted by elcuba_GTS View Post
        En el programa de fox que tenia mazzacane habian volcado un idea tmb jeje

        on: uno de los mejores autos de la historiA!
        A Mazzacane le das un karting y es capas de dar 50 tumbos seguidos.

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        • #49
          Respuesta: Increible lo que se agarra el Ciroën 3CV

          Caño de lo que ya no se hacen más!!!!

          Tuve uno de los primeros 3CV año 1970 con embrague centrífugo, gris hueso con interior negro... ningún otro auto me dió tantas algerías como la Citraca!!!!

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          • #50
            Respuesta: Increible lo que se agarra el Ciroën 3CV

            Es un autazo! Sin dudas.

            Para los tiempos que corren, quedo muy desactualizado en cuanto a motor, pero para usarlo en una ciudad mas chica o en caminos jodidos es EXCELENTE.

            Anda en el barro como una buena chata, es muy divertido.

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            • #51
              Respuesta: Increible lo que se agarra el Ciroën 3CV

              Marca muy innovadora citroen està en todos los detalles el otro dìa viaje en una c4 picasso a fondo y dobla mejor que muchos autos.

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              • #52
                Respuesta: Increible lo que se agarra el Ciroën 3CV

                las cubiertas osn una masa . no entiendo como no explotaron

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                • #53
                  Respuesta: Increible lo que se agarra el Ciroën 3CV

                  Cere, si no le pifio los de embrague centrifugo son los 2cv!
                  Es imposible volcarlo, tiene como el 80% del peso en la base....las puertas y el techo no pesan nada...asi que no tiene masa para empujar desde arriba.
                  Ademas es un FIERRO 100%, fundidos, hechando humo, sin platinos, sin compresion...arrancan y andan todo el PUT...dia.

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                  • #54
                    Respuesta: Increible lo que se agarra el Ciroën 3CV

                    Originally posted by Ellobo View Post
                    Fué primer auto del mundo equipado con cinco neumáticos, luces y arranque eléctricos, además de ser el más barato. No obstante siguió sus investigaciones e innovaciones hasta que en 1934 presentó el “7”, que revolucionó la industria automotriz al incorporar la tracción delantera, motor flotante, frenos hidráulicos, barras de torsión y ser el primer auto sin estribos.
                    pero el 3cv (2cv) es de 194x (ni idea exacto) , en 1934 no existia. copia y pegaste al reves

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                    • #55
                      Respuesta: Increible lo que se agarra el Ciroën 3CV

                      es el señor auto!
                      [YT]http://www.youtube.com/watch?v=VxuvR8xXq2E&feature=related[/YT]

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                      • #56
                        Respuesta: Increible lo que se agarra el Ciroën 3CV

                        mierda andan descubriendo la polvora en el foro

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                        • #57
                          Respuesta: Increible lo que se agarra el Ciroën 3CV

                          Originally posted by Agustin Vanina View Post
                          Cere, si no le pifio los de embrague centrifugo son los 2cv!
                          Es imposible volcarlo, tiene como el 80% del peso en la base....las puertas y el techo no pesan nada...asi que no tiene masa para empujar desde arriba.
                          Ademas es un FIERRO 100%, fundidos, hechando humo, sin platinos, sin compresion...arrancan y andan todo el PUT...dia.
                          No soy entendido en las Citracas, pero seguro era un 3 y venía con ese embrague de fábrica. Según me comentó "el francés" (eminencia rosarina en citroen) entraron muy poquitos de éstos porque eran la transición entre las 2 versiones

                          PD: cómo me cagaba de la risa en los semáforos poniendo la primera y largando el embrague con el famoro "uy, la puta, rompí el embrague..." a la concurrencia

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                          • #58
                            Respuesta: Increible lo que se agarra el Ciroën 3CV

                            los c5 también los ves andando y van subiendo y bajando
                            me encantan las ranitas,muchos los critican,pero es bastante mas racional un auto de estilo para el uso que le dan muchas personas que andan todo en ciudad a nomas de 60 y capaz tienen un auto 4 o 5 veces mas potente.

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                            • #59
                              Respuesta: Increible lo que se agarra el Ciroën 3CV

                              yo tengo un 3cv 75 d primera mano y les puedos decir q doblando a fondo en 4ta solo dobla,chillan las gomitas y dobla,solo se puede volcar dirigiendolo para adelante si agarra una lomada en la q pique y tome impulso,pero en lo recto es imposible...y el video q lo vuelca en reversa,es por q las ruedas d adelante al hacer marcha atras,se se acustan y eso impulsa al auto a volcar,no lo hace por inercia ni nada d eso,solo por q dobla tanto la direccion q se acuestan demasiado,se traban y se tumba

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                              • #60
                                Respuesta: Increible lo que se agarra el Ciroën 3CV

                                Originally posted by DODGE N´ROSES View Post
                                los c5 también los ves andando y van subiendo y bajando
                                Ver frenar a los C5 es una joda... fijate que si le ponen la pata en el freno hasta 0, por la suspe que tiene, el auto se agacha y queda abajo, no vuelve para atrás por el efecto resorte. Después se ve como se empieza a acomodar de a poco y vuelve a la altura normal.

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