hola,quiero saber de alguien que use o alla usado un filtro kn,simota ,ect de panel,osea para remplazar el original sin cambiar nada,vale la pena o es gastar plata al pedo......el auto es un bravo hgt std,con medio escape.......no lo voy a chipiar ni modificar en ningun sentido,saludos
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filtro de aire para remplazar el original
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Respuesta: filtro de aire para remplazar el original
Originally posted by ROFI View PostSi no pensas al menos hacerle una repro, yo seguiria con el std.
El otro es bueno,
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Respuesta: filtro de aire para remplazar el original
pero tanta puede ser la dif q la ecu no lo pueda corregir ?
digo... te llevas el mismo auto a 4000 metros arriba del mar.... o viceversa... lo compras alla y lo traes aca... si no puede corregir es medio chagar.... ojo tal vez me estoy comiendo algo
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Va perfecto.
Poner el conico directo dependiendo de muchas cosas, pero puede empeorar como puede ganar.
en el caso de una "cañeria" bien diseñada va a ser lo mejor, pero con el filtro como vos decis, tambien se gana, no tanto pero si queres catalogarlo de alguna forma:
1)Cañeria bien diseñada para ese motor y fierros
2) Filtro bueno reemplazo del original
3)Cañeria mal diseñada ( lease cono directo, o caño mas largo o cosas asi que no vayan de la mano con el auto)
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Originally posted by Diego1.8T View Postpero tanta puede ser la dif q la ecu no lo pueda corregir ?
digo... te llevas el mismo auto a 4000 metros arriba del mar.... o viceversa... lo compras alla y lo traes aca... si no puede corregir es medio chagar.... ojo tal vez me estoy comiendo algo
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va como piña , para mi es mejor el de panel que el cónico, ya que el cónico para que funcione como debe tiene que ir pegado ala trompa, y cuando llueve se moja mal , y si vale la pena el auto llena mejor, esta mas despierto... y las compus corrigen hasta un 10%..
así que no hace falta re-programar como dicen mas arriba.. ponelo tranquilo lo que si cada tanto lavalo, yo tuve un simota y va como tren
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Yo puse el K&N pero el pannel y al motor lo siento mejor solo el filtro nomas t da una ganancia d 1 o 2 caballos no mas q eso. Si bien es cierto se aprovecha mejor con una chipiada y un mejor escape. Viene para tu auto el pannel asi q dale para adelante.
Enviado desde mi MB860 usando Tapatalk
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Originally posted by SIFFREDIROCCO View Postyo pienso igual que vos.lo que tengo duda es en cuanto a la ganancia que te da..........en particular este auto para mi tiene una toma de aire muy bien diceÑada,saludos
Y si pones un filtro K&N de panel en reemplazo del tuyo original ?... o si o si queres conico ?
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Originally posted by Diego1.8T View Posty mira, ahí lo que dice jerry tiene razon... con que cañeria ? por q yo vi muchos q sacan todo lo original y a la mierda......
Y si pones un filtro K&N de panel en reemplazo del tuyo original ?... o si o si queres conico ?
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alguien sabe donde comprarlo(el de panel)aparte de mercado libre y cuanto puede salir,saludos
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Originally posted by SIFFREDIROCCO View Postsiempre hable de remplasar el original por uno de panel,nunca un conico jajaj,saludos
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alguien sabe donde comprarlo(el de panel)aparte de mercado libre y cuanto puede salir,saludos
en ML tb los venden, y si mal no recuerdo....... hay un lugar cerca de la cancha de river que te venden los kit limpiadores y CREO, q filtros tb. si encuentro la dirección la posteo.
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Originally posted by SIFFREDIROCCO View Postsiempre hable de remplasar el original por uno de panel,nunca un conico jajaj,saludos
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alguien sabe donde comprarlo(el de panel)aparte de mercado libre y cuanto puede salir,saludos
Son los representantes de K&N en Argentina. Yo los llame en su momento y me atendieron muy bien, si no tienen el modelo que buscas te lo traen a pedido.
Llamalos y sacate todas las dudas.
AIMG | American Imports Group
Ojala te sirva.
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Respuesta: filtro de aire para remplazar el original
te cuento mi experiencia pero con otro auto.
tengo un 206 rc 2.0 16v de 177cv.
el kit de k&n me salio como $1900 y la verdad q me iba de vacaciones y no queria ponerme en gastos.
q hice? me como el filtro simota $200 y 1 metro de caño en 3"$40, mas q codo de goma q ya lo tenia.
se lo puse abajo en la trompa donde tiene la toma de aire de la caja original y la verdad q el auto cambio mucho. o sea no hace la 7 del galvez pero se aprecia la diferencia.
antes si le estirabas toda la 1ra hasta las 7300rpm q es donde el auto corta original empujaba de lo lindo pero la diferencia q encontre ahora es q se prende el control de traccion porq tiende a patinar, cosa q antes no.
hasta ahi vamos bien.
como me venia a la costa decidi sacarle el filtro de abajo y ponerle uno mas corto por miedo q me entre agua si me agarra alguna tormenta.
corte unos 30cm de caño q me habia sobrado y se lo puse, quedo atras del radiador. y paso loq espera. se vino para atras y lo noto como q anda igual al filtro original.
igual cuando vuelvo lo voy a llevar a chipear y ver q es loq mas le gusta en el rodillo.
esa es mi experiencia.
loq si te digo, al menos mi auto trae una mariposa de 70mm, es tremendo el ruido q hace, parece un falcon con escape a la puerta.
saludos pornostar.
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