Buenas muchachos estoy terminando de levantar un fiat que estaba en la ruina,el motor esta intacto un cañoo, pero el auto estuvo parado por lo menos 1 año y se agarro el motor, ya lo hicieron arrancar pero necesito que me recomienden repuestos y marcas para un andar mejor y bien limado todo lo que se les ocurra que mejore el andar,sistema de escape,cubiertas,carburador,filtros,suspencion, repuestos de competicion y el presupuesto la idea es saber mas o menos cuanto es el gasto ,Saludos !!
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Ajustes Fiat 147 Spazio Tr
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Respuesta: Ajustes Fiat 147 Spazio Tr
La idea es que sea un auto de calle,limado hasta los dientes pero no para llevarlo a las picadas, mas o menos algo asi, desde ya muchas gracias! .. y categoria te referis al tiempo? nose 12 segundos como muchoLast edited by Morethiago; 13-06-2011, 10:55.
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Aver la idea era consultarles ,como veran no tengo la mas p..idea de tiempos y eso,quiero dejar el auto picante nada mas un lindo carburador una buena leva, es tan dificil de contestar? o nunca vieron un auto enfierrado en la calle? si o si tiene que ser de expo o para las picadas? se la tiran de fierreros y tienen menos pista que un scalextric!!
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Respuesta: Ajustes Fiat 147 Spazio Tr
jajaja eras vos el del post chistoso!
http://foro.enfierrados.com/mecanica...xenon-12k.html
con respecto a lo que pusiste acá arriba, mejor NI comento. Saludos!
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Respuesta: Ajustes Fiat 147 Spazio Tr
Le tuve que poner de 6k pq no consegui de 12k ;) si los consigo obvio que se los pongo :)Last edited by Morethiago; 14-06-2011, 10:15.
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Respuesta: Ajustes Fiat 147 Spazio Tr
Buenas..
Todo depende a qué apuntes. Plantear bien el objetivo es imprescindible porque no tenés un techo, siempre hay más. Podés tener algo callejero por relativamente poca guita, o podés armarlo hasta los dientes, aspirado, turbo, óxido, metanol, etc. para apuntar a alguna categoría o clase en particular.
Lo que deduzco es que querés algo picante para la calle, despertarlo un poco, ya que según vos no querés usarlo para correr.
No me queda claro cuál es el estado del motor, si lo armaste de cero, si cambiaste algo, o si simplemente después de parado arrancó y pensás que está 10 puntos. Intuyo por el modelo que es Tipo 1.4.
Para empezar me aseguraría el estado del mismo.
Suponiendo que todo está bien, le daría una emprolijada a los conductos de la tapa, un service a la misma, podés empezar con el carburador de Fiat Uno y su admisión (Weber 32/34 TLDE), alguna leva callejera (Balestrini L2, levas de algún motor IAVA que sea compatible, etc., millones de opciones tenés), darle más compresión con un planito o una junta fina o ambas (desconozco), jugá con el avance, y con eso ya tenés "otro auto".
De onda, usá el buscador que vas a ver que hay demasiadas opciones. Yo no tengo ni auto, no tengo la verdad absoluta, sólo te intento guiar por lo que leo en el foro, pero si buscás te vas a enterar las miles de opciones que hay. Te tiré la línea, ahora leé vos y consultá algo más específico, así te vamos ayudando. Experiencias hay muchas, lo que puse es sólo a modo de ejemplo.
Saludos.
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Originally posted by Morethiago View PostAver la idea era consultarles ,como veran no tengo la mas p..idea de tiempos y eso,quiero dejar el auto picante nada mas un lindo carburador una buena leva, es tan dificil de contestar? o nunca vieron un auto enfierrado en la calle? si o si tiene que ser de expo o para las picadas? se la tiran de fierreros y tienen menos pista que un scalextric!!
decis a aca tiene menos pista q un scalextricm estas seguro?¿ tenes idea la gente q entra aca?¿ y todo lo q saben?¿ y ni se gasta en responderte x tu actitud
yo por mi parte si enfierro el auto es para las picadas x mas q el auto sea de calle, la intencion es ir a correr contra el reloj, y despues usarlo tb
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