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Vacialo adentro una nick solo para el conductor despues pelado pelado, chau aire chau direccion, saca los frenos traseros y si ya tenes mas guita guardabarros de fibra porton de fibra capot de fibra...... pero es una sacrilegio antes de hacer eso mandale fierros que es mas lindo
Vacialo adentro una nick solo para el conductor despues pelado pelado, chau aire chau direccion, saca los frenos traseros y si ya tenes mas guita guardabarros de fibra porton de fibra capot de fibra...... pero es una sacrilegio antes de hacer eso mandale fierros que es mas lindo
Contate un poco mas cual es tu idea
A un auto de calle como le vas a sacar los frenos traseros?
Dijo de calle, no picadas. Una locura freno adelante solo en la calle..
tal cual, por algo es de calle. Sino tiene que ser un casco
Justamente el responde tu pregunta, depende de que tan lejos queira llegar, hay varios que son de "calle casco" que los frenos de atras son pura fantasia hasta taqueados estan, ademas que en un gol son de poca importancia y esto no se lo tomen tan a pecho.
Igualmente sabe que estoy con vos, para mi un auto de calle tiene que estar todo armado, en tal caso lo mas seguro es sacarle el interior, lo que le doy es una posibilidad, que yo no usaria pero quita un buen lastre.
yo ya tengo auto, mi idea era en vez de comprarme una moto buena (o dentro de todo buena) era comprarme un auto pero para andar a los gomazos, no tanto en vel final sino en aceleracion.
Queria un auto q acelere como loco, doble como un tren y frene bien. Por eso pensaba en agarrar un fiat uno o algun gol, inclusive pense en un fiat 600 (por lo liviano), enfierrar el motor, pero sobre todo alivianar la carroceria, estaba pensando en una jaula antivuelco, pero no se q tan legal es.
Ustedes q auto me recomiendan para salir los domingos a divertirme un rato :)
fiat 600 con motor de 28 no lo veia muy mal.
Si va a ser de uso de calle y los trackdays compraria un uno o gol si es para lo que te alcanza, le mando fierros y una buena suspe para esto, si ya tenes un auto y no queres renegar tanto con los fierros y va a ser solo para correr en el 1/4 haria un casco de una, 147 o 600.
El 1/4 de milla o speed days, track days van a ser los mejores lugares para que vayas a los pedos y te diviertas
Pero ninguno de estos dobla como un tren y frena taaaaaaaaaaaaan bien.
Justamente el responde tu pregunta, depende de que tan lejos queira llegar, hay varios que son de "calle casco" que los frenos de atras son pura fantasia hasta taqueados estan, ademas que en un gol son de poca importancia y esto no se lo tomen tan a pecho.
Igualmente sabe que estoy con vos, para mi un auto de calle tiene que estar todo armado, en tal caso lo mas seguro es sacarle el interior, lo que le doy es una posibilidad, que yo no usaria pero quita un buen lastre.
Alivianado tipo para rally, casqueado pero sin que le falten elementos a la mecanica y a la integridad del casco.
yo ya tengo auto, mi idea era en vez de comprarme una moto buena (o dentro de todo buena) era comprarme un auto pero para andar a los gomazos, no tanto en vel final sino en aceleracion.
Queria un auto q acelere como loco, doble como un tren y frene bien. Por eso pensaba en agarrar un fiat uno o algun gol, inclusive pense en un fiat 600 (por lo liviano), enfierrar el motor, pero sobre todo alivianar la carroceria, estaba pensando en una jaula antivuelco, pero no se q tan legal es.
Ustedes q auto me recomiendan para salir los domingos a divertirme un rato :)
fiat 600 con motor de 28 no lo veia muy mal.
si queres eso. Teniendo el auto calcula 30 lucas arriba para:
potencia motor
Frenos buenos
llantas buenas
cauchos buenos
Laburo de chasis
una fiat 600 con motor de 28 o uno enfierrado, freno a disco en cuadtro ruedas, guardabarros y ejes ensanchados con llantas desplazadas, y carroceria alivianada y suspension reducida, no anda bien? pregunto por irgnorancia.
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