Uno Turbo 1.6 - 632 HP - Brasil

[Pisca]

Hola a toda la gente de Enfierrados!

Bueno...aqui esta un Uno Turbo 1.6 de Brasil....un misil !

Qualquer duda acerca de la preparacion del mismo, pregunta me.

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=w8n2-XW_7kY[/YT]

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=4PMc66gOedU[/YT]

Mira el dinamometro - 632 HP en cinguenal y 603 HP en las ruedas!

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=uDcHKTn25cE[/YT]

[Franco16v]

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[SCR]

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a la verga!

[napoclio]

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Me caso !

[Hemii]

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No comparto la estetica del auto, pero andaaaa lindo el bicho ese, contate acerca de la mecanica.

[YZFR6]

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Lindo cohete!!!

Pisca, solo leva Circelli???

[Nahuel_oo7]

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de traccionar ni hablamos no? xD

[enfed389]

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Tiempos ????

[ROFI]

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Lo unico que me pregunto yo... Es cuanto tendra la sava naranja o la azul o el gol azul team viturro...

[DaNy.]

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muy lindo laburo super prolijo !!!

[ENFIERRADOS]

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Disculpame, pero no lo creo. Y menos aun si con esa potencia lo banquen con radiales. No hablar que dudo que aguante un block de Fiat mas de 500whp. Ya con menos se cae todo para abajo.

[milciein]

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un par de preguntas... q paso con el cuerpo de admision doble? no anduvo? a los palieres los destemplan para q no se corten?? mas alla de la potencia, me llama la atencion como llega a enroscarlos, y no se corta primero!! y x ultimo..q mrca es el dino?? si no vi mal, es de dos roddilos, pero uno es mas grande q el otro??

---------- Post added at 17:49 ---------- Previous post was at 17:47 ----------

Disculpame, pero no lo creo. Y menos aun si con esa potencia lo banquen con radiales. No hablar que dudo que aguante un block de Fiat mas de 500whp. Ya con menos se cae todo para abajo.

no habia visto tu comentario... pero somos 2 los incredulos!!

---------- Post added at 17:50 ---------- Previous post was at 17:49 ----------

Lo unico que me pregunto yo... Es cuanto tendra la sava naranja o la azul o el gol azul team viturro...

jjajajajaja

[gonzalo0077]

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Conta un poco mejor q prepa tiene, y el laburo q hicieron para no romper, ya q un uno a esa potencia, mmm nose.

[Pisca]

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No comparto la estetica del auto, pero andaaaa lindo el bicho ese, contate acerca de la mecanica.

Block original, tornillos de tapa ARP, cinguenal y bronzinas originales, bielas saenz 128,5mm, pistones iapel 86,4mm, 3,2 bar de presión, cuatro picos inyectores de 160 libras/hora, leva circelli - 300° Lift 11,5 Lobe 108°, tapa con polimento de dutos y cámara de combustión, además de equalizaccion , tasa de 9,5:1 ,Turbo Garret .50 eje 64mm Rotor 56,5mm , pressurizaccion 3", cuerpo de mariposa 65mm, relaciones argentino, embrague multi discos, blocante Bertoloti, semi ejes hechos en Argentina, junta de tapa circelli, válvulas de inox 39,5x33mm , resortes de válvulas Iskenderian, coletor de escape SPA, 4 bombas de combustible Bosch 070, waste gate SPA Race USA, Blow Off SPA Race Usa, Watercooler Spearco, Injeccion Fuel tech Pro 1 Fi , Booster electronico y MSD 6AL.

[ROFI]

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un par de preguntas... q paso con el cuerpo de admision doble? no anduvo? a los palieres los destemplan para q no se corten?? mas alla de la potencia, me llama la atencion como llega a enroscarlos, y no se corta primero!! y x ultimo..q mrca es el dino?? si no vi mal, es de dos roddilos, pero uno es mas grande q el otro??

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no habia visto tu comentario... pero somos 2 los incredulos!!

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jjajajajaja

jaja, y si los miden en este rolo jajaja!