If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
El suitch era para poder andar a scavio o nasta, lo cambiabas manual, los motores flex son aquellos que le meas en el tanque y se acomoda solo y anda, y salen asi por ley de brasil...
el suitch era para poder andar a scavio o nasta, lo cambiabas manual, los motores flex son aquellos que le meas en el tanque y se acomoda solo y anda, y salen asi por ley de brasil...
Trae mapas de nafta y alcohol... pero no tenes un switch para cambiar vos a mano.
Tampoco tiene "chip" como el corsa.
estaba esperando tu respuesta ejeje..eso de que trae mapas de nafta y alcohol..como seria si sele pone nafta de mas octanaje se adapta solo y le da mas avance?..no sabia que no traia chip..existe algo para poder modificarlo o no se puede directamente
estaba esperando tu respuesta ejeje..eso de que trae mapas de nafta y alcohol..como seria si sele pone nafta de mas octanaje se adapta solo y le da mas avance?..no sabia que no traia chip..existe algo para poder modificarlo o no se puede directamente
No se adapta sola, ni siquiera tiene sensor de pistoneo. Vienen asi porque usan el mismo hardware y soft para ambos mercados.
Para modificar se reprograman completas, hace rato lo vengo haciendo.
si el tema pasa por el sensor de pistoneo, eso ya lo traian los motores audi de los Orion galaxia y toda esa bosta de autolatina, o sea eran flex tambien? eso si, que maquinas de pistonear por diosss
Comment