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carburador trabajado
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carburador trabajado
Muchachos del foro,quisiera saber que se entiende por carburador trabajado? por ej.es solo agrandar los glucier* y cambio de lostubos emulsionadores? o hay que agrandar algo mas? Supongamos el Weber 32/34 para un F1 1.6 tiene filtro de admicion directa y escape completo.Que podemos hacer?
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carburador trabajado
Originally posted by Sebaboquetearlo por todos lados jeje
se puede llegar casi a dejarlo en 38/38 creo
SE PUEDE? QUEDA BIEN?
SALU2 :mrgreen:
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carburador trabajado
Originally posted by Fiat-TitoOriginally posted by Sebaboquetearlo por todos lados jeje
se puede llegar casi a dejarlo en 38/38 creo
SE PUEDE? QUEDA BIEN?
SALU2 :mrgreen:
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carburador trabajado
lo bueno seria dejarlo 32/36 y en la segunda poder clavar distintos venturis algo groso, ahi esta el tema, despues pones los pasos y tuvos que se te canten, en la primer boca, bien finito(que no te consuma demasiodo/nada) y en la segunda veneno :twisted: !!!
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carburador trabajado
cuando decis trabajar un carburador puede ser por: cambiar chiclers, tubos emulsionadores, venturis (en caso de que haya sido torneado el cuerpo interno) tubos de aire mas grandes angulo de apertura de las mariposas etc, osea que con algunas de esas cosas uno puede "jugar" con la carburacion dependiendo del uso que se le vaya a dar
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