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con esa prepa tenes que rondar entre 135 y 125 hp mas o menos,el unico drama es el regimen,las bielas std son muy angostas sobre el perno y tendias que calcular los m/s a ver si la biela puede para al piston etc etc......
Como romper no se deberia romper nada si esta todo bien armado, hay que ver a que se referia cuando te dijo eso, quizas vio algo o dudo de algun elemento , estaria bueno que aclares a que se referia o que pieza romperia..
el tema es que ni la vio la tapa..... todo se dio en una charla telefonica, cuando le pregunte que podia romper esquivo la pregunta y me "despidio" diciendo estoy por almorzar
Llamalo a lamuedra :P
Pone una leva mas copada, igual con eso que decis, no pasa nada ;)
emi una leva "mas copada" significa otra inversion tambien y no puedo pasarme... no quiero ser el mas rapido ni nada. solo despertarlo un poco! mas adelante veremos si me lo quedo o no vendo
con esa prepa tenes que rondar entre 135 y 125 hp mas o menos,el unico drama es el regimen,las bielas std son muy angostas sobre el perno y tendias que calcular los m/s a ver si la biela puede para al piston etc etc......
es el modelo viejo.... tiene las bielas un poco mas cojudas que las del classic
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El unico punto a tener en cuenta es el de los botadores, controlalos que esten bien y el tema del aceite, un amigo se le partieron las carcazas entonces se trababan muy faciles
gracias!! y si se controlara...
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con leva grande creo que los inj no llegan, uno de los chicos con la tapa que armaron, la leva y la mega les falto nafta. Despues colocaron inj de R21 si no le pifio.
y con la leva de 10.5 que resultados hay en potencia? alguien banquio? saludos.. no tengo corsa pero instale una hace un poko menos de un mes y me gusto... solo que no lo pudimos llevar al banco porque el auto se vendio..
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