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Siempre a fondo!! Las veces que quise ganar, me salio como el orto! jajaja, y pasando los cambios en el palio a fondo tambien! en el sport si o si tengo que cortar, la caja se destruye sola!
corria en 2 categorias, en la categoria que me caia, frenaba o moderaba, ya lo tenia medido el auto , y en la siguiente, no llegaba al timpo, pero lo tiraba a fondo para ver el tiempo del auto. y mas de una ves me trajo sorpresas el unete!
Cuando corria en la 5 levantaba porque andaba en los 13,60 a fondo y llevaba la 4ta moderadamente midiendo al otro.
Si salia mal lo exigia, si salia bien lo esperaba al otro. Siempre fuí para ganar. Y acá ganar es clavar un tiempo. Asi son las reglas y cuando tenés estas reglas y un tiempo de categoria para mí es más piloto el que te clava el tiempo qu eel que se cae por 6 números por bajarlo.
Para probar cuanto dá el auto estan las pruebas o las libres.
Si querés llegar a una final y te sobra un poco para la categoria tenés que moderarlo si querés trofeo o plata o simplemente andar bien en el campeonato.
Ninguna forma está mal. Depende lo que busque cada uno y lo que el auto tiene para dar.
Me van a decir que una tirada así no tiene mas mérito que ir a fondo y que los dos se van a casa?
---------- Post added at 15:10 ---------- Previous post was at 15:10 ----------
al principio mi auto hacia 14.80 a fondo asi que regulaba un poquito al final
luego le baje la cilindarada y hacia 15:00 clavado a fondo
asi que A FONDO la 4
y regulaba maLLLL en la 3 del pico
hacia 1° 2° y3° a fondo y con el envion llegaba hacia 120mt en punto muerto
pero habia mejores que yo que me ganaron con 16.00 clavados y yo 16.02
Como diría un amigo, "Mejor ganar perdiendo, que perder ganando"
Si voy atrás del otro, y vamos medios parejos llegando a la meta... A FONDO!
Si no, se trata de buscar meter el tiempo de la categoría.
a fondo si o si, no me importa caerme o lo que sea.. las veces qe corri lo hice a fondo ya q no iva seguido ni mi intencion es pelear campeonato ni ganar la fecha.. mi intencion es ir a ver cuanto puede hacer mi auto, nada mas...
pd.: muchos van a decir a fondo pero la luz de stop no dice lo mismo
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