mas q nada al post lo arme para ver.. si me daban una mano el post NO LO HAGO PARA SABER COMO LLEGAR A 280 KM/H..... tengo miedo de romper si lo sigo pisando... de ahi en adelante..
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aceleracion/vel final en mi corsita
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Respuesta: aceleracion/vel final en mi corsita
Originally posted by leo aRRiola View Post
mas q nada al post lo arme para ver.. si me daban una mano el post NO LO HAGO PARA SABER COMO LLEGAR A 280 KM/H..... tengo miedo de romper si lo sigo pisando... de ahi en adelante..Last edited by GNC111; 29-07-2010, 14:15.
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Respuesta: aceleracion/vel final en mi corsita
Originally posted by gnc111 View Postde una! Me olvide que el gol si puede llegar a 200 std... Como lei en algun post por ahi...
Mas q nada al post lo arme para ver.. Si me daban una mano el post no lo hago para saber como llegar a 280 km/h..... Tengo miedo de romper si lo sigo pisando... De ahi en adelante..
y pero eso lo tenes que ver vos si el motor va muy forzado y con muchas vueltas..si te sobra vueltas dale que va..si queres ver un mayor cambio hace como te dije..toca la maripsa..tapa y alguna levita de antelo y con eso va a cambiar tanto en baja como alta
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y.........es un corsa,donde lo pones a 180?,y por cuantos segundos?,sin animo de ofender eh!!,en tu lugar me daria por hecho,prefiero que acelere rapido ,y sea agil,la velocidad esta mas que bien para un auto chico,que no esta pensado para "altisimas" velocidades
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Originally posted by mr-miyagi View Posty.........es un corsa,donde lo pones a 180?,y por cuantos segundos?,sin animo de ofender eh!!,en tu lugar me daria por hecho,prefiero que acelere rapido ,y sea agil,la velocidad esta mas que bien para un auto chico,que no esta pensado para "altisimas" velocidades
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Mira el corsa de mi vieja es 4 puertas estandar, ni escape, motor 1.6, y hasta 165 170, llega "dentro de todo rapido", con viento a favor y llevandolo esperandolo llegó a 190 pasaditos de velocimetro, y de gps midio algo de 183 o algo asi, me acuerdo que mentia algo de 10 km/h el velocimetro.
Lo que si es que es totalmente inestable a esa velocidad, cuando habia un pequeño desnivel en la ruta, se me cambiaba solo de carril.
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Respuesta: aceleracion/vel final en mi corsita
Originally posted by Pincha View PostMira el corsa de mi vieja es 4 puertas estandar, ni escape, motor 1.6, y hasta 165 170, llega "dentro de todo rapido", con viento a favor y llevandolo esperandolo llegó a 190 pasaditos de velocimetro, y de gps midio algo de 183 o algo asi, me acuerdo que mentia algo de 10 km/h el velocimetro.
Lo que si es que es totalmente inestable a esa velocidad, cuando habia un pequeño desnivel en la ruta, se me cambiaba solo de carril.
Originally posted by elcuba_GTS View Postme fijaria por el lado del avance si decis que se clava mucho al llegar a esa veloc, igual 180 de gps para un corsa con esa prepa no esta nada mal... slds!
---------- Post added at 14:36 ---------- Previous post was at 14:35 ----------
Originally posted by *I*J*F* View PostTmp lo acribillen al pibe..no es ni el primero ni el ultimo que fondio el auto..y creo que esta lleno de post donde dicen lo que pregunta este usuario..
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Originally posted by gnc111 View Postestable es.... Me eh gastando unos buenos mangos en la suspe... Asi q anda bastante bien en eso.. Igual no deja de ser un autito chikito :d
voy a ver de atrasarlo un poco mas... Igual lo maximo q lo puse.. Fue 194 acuso el garmin... Pero venia atras de otro auto asi.. No vale... Gracias cuba
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Originally posted by GNC111 View Postde una! me olvide que el gol si puede llegar a 200 std... como lei en algun post por ahi...
mas q nada al post lo arme para ver.. si me daban una mano el post NO LO HAGO PARA SABER COMO LLEGAR A 280 KM/H..... tengo miedo de romper si lo sigo pisando... de ahi en adelante..
Y todos me basurean diciendo que no anda nada, pero que se yo... todos andan fuerte, o el mio es una babosa
Respondiendo a tu pregunta, y con la más buena onda te digo que el auto va MUY EXIGIDO en rpm... no vas paseando a esa velocidad, todas las piezas estan al limite... es OBVIO que tenés más probabilidades de romper!
Saludos!
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el corsa tiene caja corta, por ende en 5ta el motor va muy enroscado y seguramente vaya pasado del pico de potencia maxima, entonces le cuesta seguir acelerando.
no te olvides de eso. igual le tiraria una 11 by ante, y con un poquito de tocar vas a ir mas fuete
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Esta bien que te marque eso de tablero con las mod que tenes y si de 180 a 19... se va a poner lenta la cosa, igual depende como este el avance del chip, yo tenia una puesta a punto intermedia para que vaya de abajo y de arriba, sin tanto avance, peor estas dentro d elo normal para esa prepa.
Si queres mejorar el cambio que se siente mucho es la tapa (ojo agrandala muy poco) con eso mejora muchisimo de todos lados, en mi caso cuando hace unos años tenia un corsa 1998 3p full, con chip, escape cañossilens en 2 1/4 con multiple largo, mariposa y tapa trabajada, el auto llegaba muy comodo a 210 de tablero y luego carreteaba hasta 215/220 de tablero dependiendo del dia, y llego a marcar 211 de gps.
Luego si queres mejorar mas, pone leva de antelo, que te dara mas aceleracion aunque ya en velocidad final no pidas mas que eso que te comento, a parte de que tenes que llevarlo con la punta de los dedos!Last edited by Bill; 29-07-2010, 15:00.
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yo no entiendo mucho... va casi nada... pero por el tema del avance es un clasico que llegue muy bien a cierta vel (arriba) y se plante, es mas hasta te puede sacar algunos km/h (1o2)
con mucho avance se llega mas rapido.
y con el tema del multiple, taambien es algo similar, mas largo.... mas arriba
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