Usamos unas 1000 de 3m ahí estuvo la cagada y luego 2500 de 3m con agua y shampoo. Y algunas con qd. La idea era aprender arruinando un capot que no servia mas. Yo ya había lijado rayones con 2500 3000 con mucho amor pero no algo tan tan groso. Me asusto en un momento pero nada que unas manos de menzerna no levanten. Hicimos pasos muy lentos para no mandarnos ninguna, como no teniamos medidor de laca fuimos medio prueba y error. Pero no lo hago ni en pedo sobre un capot bueno.
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Antes y Despues!
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Re: Antes y Despues!
Usamos unas 1000 de 3m ahí estuvo la cagada y luego 2500 de 3m con agua y shampoo. Y algunas con qd. La idea era aprender arruinando un capot que no servia mas. Yo ya había lijado rayones con 2500 3000 con mucho amor pero no algo tan tan groso. Me asusto en un momento pero nada que unas manos de menzerna no levanten. Hicimos pasos muy lentos para no mandarnos ninguna, como no teniamos medidor de laca fuimos medio prueba y error. Pero no lo hago ni en pedo sobre un capot bueno.
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Re: Antes y Despues!
Originally posted by Gttin View PostEsta bien, me parecia que habia una lija aspera aspera ahi. Igual es proceso estuvo bien hecho sacando la utlizacion de la lija 1000, quedo muy prolijo, por lo menos por fotos
Eran 2 personas lijando cuando pase el paño y seque. Lo miro al dueño y le dije anda comprando satinado negro para el capot esto no levanta mas jaja.
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Re: Antes y Despues!
Calculo que lo que hicieron con el techo del Sport "DRI", debe ser lo mismo que ví en el club del 405 con un SRI que se lo había llevado puesto un camión de atrás.
Si mal no recuerdo (fue hace mucho, unos 8 años maso) básicamente éste 405 tenía arrugado todo el culo casi hasta el parante trasero, el dueño agarró, compró un 405 ex taxi dado de baja, le cortaron la cola completa y se la soldaron al que estaba chocado....
Para mí algo así no es poncho, no le veo la diferencia a comprar todo el chaperío (si se consiguiera todo nuevo), a comprar un auto dado de baja por incendio y sacarle el techo, la cola ó el piso completo, siempre y cuando no se pretenda hacer una truchada total al nivel de cortar el pedacito del nro de chasis del chocado y ponérselo al otro casco.
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Re: Antes y Despues!
Originally posted by ivosanbernardo View PostAprovecho el post que se fue para cualquier lado.
Alguno probo de esos aerosoles que pedis con el color original del auto y te lo dan en aerosol?
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Re: Antes y Despues!
Originally posted by SUPERBIRD View PostCalculo que lo que hicieron con el techo del Sport "DRI", debe ser lo mismo que ví en el club del 405 con un SRI que se lo había llevado puesto un camión de atrás.
Si mal no recuerdo (fue hace mucho, unos 8 años maso) básicamente éste 405 tenía arrugado todo el culo casi hasta el parante trasero, el dueño agarró, compró un 405 ex taxi dado de baja, le cortaron la cola completa y se la soldaron al que estaba chocado....
Para mí algo así no es poncho, no le veo la diferencia a comprar todo el chaperío (si se consiguiera todo nuevo), a comprar un auto dado de baja por incendio y sacarle el techo, la cola ó el piso completo, siempre y cuando no se pretenda hacer una truchada total al nivel de cortar el pedacito del nro de chasis del chocado y ponérselo al otro casco.
En usa a veces si pedis un motor de honda a japon te lo mandan con el frente del auto cortado en una caja porque es mas barato pagar el pequeño extra de peso en el barco que ponerse a desarmar todo, y no hay problema.
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