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Buenos días, a ver si me pueden dar una mano para ubicar los posibles orígenes del consumo de aceite. La chata es de mi vieja desde 0km, siempre se le hizo service en tiempo y forma y la verdad es que no la anda fondeando.
Desde siempre consumió un poco entre cambios de aceite, podía variar entre 500 cm3 hasta 1 litro, pero no más de eso.
Actualmente tiene 140 mil kms y desde los últimos dos service empezó a consumir más y más aceite, casi 2 lts en 2/3 mil kms. La computadora le avisa que anda bajo el nivel y le va agregando, pero la verdad que no te quedas tranquilo.
Me gustaría si me pueden guiar a ver por donde mandarla a revisar y tampoco que caiga en manos de cualquiera que empiece a desarmar para "ver que onda".
Se sacó el chapón para ver si había perdidas y nada. Tampoco humea. Tiene fuerza el motor.
Leyendo en un foro de España, encontré lo siguiente:
"Algo similar le sucedía a mi Tiguan 2.0 del 2013 después de casi dos años con esta situación descubrimos con mi mecánico que dentro del tanque de combustible hay un mezclador de gases del propio combustible que tiene una acción fundamental en la combustión evitando el consumo prematuro de aceite. Una vez cambiamos esto desaparecieron todos los problemas tanto de consumo excesivo y quedó mejor que cuando era nueva mejorando la reacción y el delay del turbo."
Bueno, toda info sobre las causas o recomendación de mecánicos especialista en Vw es bienvenida.
Muchas gracias.
Desde siempre consumió un poco entre cambios de aceite, podía variar entre 500 cm3 hasta 1 litro, pero no más de eso.
Actualmente tiene 140 mil kms y desde los últimos dos service empezó a consumir más y más aceite, casi 2 lts en 2/3 mil kms. La computadora le avisa que anda bajo el nivel y le va agregando, pero la verdad que no te quedas tranquilo.
Me gustaría si me pueden guiar a ver por donde mandarla a revisar y tampoco que caiga en manos de cualquiera que empiece a desarmar para "ver que onda".
Se sacó el chapón para ver si había perdidas y nada. Tampoco humea. Tiene fuerza el motor.
Leyendo en un foro de España, encontré lo siguiente:
"Algo similar le sucedía a mi Tiguan 2.0 del 2013 después de casi dos años con esta situación descubrimos con mi mecánico que dentro del tanque de combustible hay un mezclador de gases del propio combustible que tiene una acción fundamental en la combustión evitando el consumo prematuro de aceite. Una vez cambiamos esto desaparecieron todos los problemas tanto de consumo excesivo y quedó mejor que cuando era nueva mejorando la reacción y el delay del turbo."
Bueno, toda info sobre las causas o recomendación de mecánicos especialista en Vw es bienvenida.
Muchas gracias.
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